Die bilateralen Beziehungen der Deutschen Bahn AG auf internationaler Ebene unterliegen seit einigen Jahren einem raschen Wandel. Bei den ehemaligen Staatsbahnen wurde die Funktion „Internationale Beziehungen“ gerne auch als der diplomatische Dienst der Bahnen bezeichnet. Mit einigem Recht, denn schließlich waren diese Staatsbahnen in aller Regel nicht nur Transportunternehmen, sondern zugleich Träger hoheitlicher Aufgaben. So auch die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Reichsbahn. In Deutschland hat sich dies mit der Bahnreform seit 1994 geändert, und auch die anderen Mitgliedstaaten der EU haben im Zuge der europäischen Gesetzgebung einen ähnlichen Strukturwandel im Eisenbahnsektor vollzogen.
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