Wenn von einem Fahrgast die Notbremse gezogen wird, ist nicht immer Not am Mann. In den häufigsten Fällen geschieht dies aus Versehen. Trotzdem muss der Triebfahrzeugführer den Ernstfall annehmen und sofort reagieren. Befindet er sich auf einem besonders gekennzeichneten Streckenabschnitt, der für Hilfskräfte nur schwer zugänglich ist, muss er die fällige Notbremsung überbrücken und den Zug am nächsten geeigneten Punkt zum Stillstand bringen. Wie er dieses Ereignis meistert, ist auch Bestandteil der Simulatortrainings von DB Training. Der folgende Beitrag gibt einen Einblick in das Selbstrettungskonzept und den weiteren betrieblichen Ablauf nach einer Notbremsung im Tunnel oder auf Brücken.
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