Jubiläum der Eisenbahnsicherungstechnik
150 Jahre Wechselstromblockfeld
Das durch die Blockfelder begründete Sicherungsprinzip fand Eingang in alle folgenden Stellwerksgenerationen bis zu den heutigen Elektronischen Stellwerken.
Am 1. Februar 1871 wurde aufbauend auf Vorarbeiten das von dem Siemens-Ingenieur Carl Frischen erfundene Wechselstromblockfeld in seiner noch heute üblichen Grundform vorgestellt. Damit wurde nicht nur eine technische Einrichtung, sondern ein Sicherungsprinzip geschaffen, das die deutsche Eisenbahnsicherungstechnik bis heute prägt.
SystemBahnPlus
Eisenbahntechnik und -signale: eine Wissenschaft
Ein humoristisch angehauchter Abriss aus der Geschichte der Eisenbahnsicherungstechnik, mit einigen Besonderheiten und Kuriositäten.
Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 5)
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe behandelt mögliche Unregelmäßigkeiten während der Fahrt.
Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 4)
Der Beitrag aus der Reihe „Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter“ behandelt die Fahrt auf der freien Strecke mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem.
