Arbeitsschutz
Automatische Warnsysteme – Sicherheit auf Gleisbaustellen
Warnsysteme zur Absicherung der Beschäftigten beim Bauen unter dem rollenden Rad unterliegen einem großen Technologiefortschritt, der auch die gewachsenen Anforderungen an den Lärm- und Arbeitsschutz berücksichtigt.
Gleisbaustellen sollen nach Möglichkeit unter dem „rollenden“ Rad stattfinden. Dies bedeutet, dass allenfalls nur das Gleis, in dem tatsächlich gearbeitet wird, gesperrt wird. Somit finden Fahrten im Nachbargleis oder sogar im Arbeitsgleis statt. Um sicherzustellen, dass alle an der Gleisbaustelle Beschäftigten vor passierenden Fahrten von Schienenfahrzeugen sicher gewarnt werden, wurde im Laufe der Jahre eine Vielzahl von hochsicheren Warnsystemen entwickelt.
SystemBahnPlus
Sicherung bei Gleisarbeiten: Technische Lösungen und menschliches Handeln
Die internationale Fachtagung „Zöllner Symposium 2020“ bot aktuelle Vorträge und Fachdiskussionen rund um das Thema Sicherheit von Baustellen im und am Gleis.
Aktuelle Entwicklungen zur Sicherung von Arbeiten im Gleisbereich
Die 10. Fachtagung Sicherheit am Gleis behandelte unter anderem die Themen Eignungskriterien für Sicherungspersonale, feste Absperrung auf Gleisbaustellen, Lärmschutz und Kampfmittelberäumung.
MOF als integraler Bestandteil des SMS der DB Fernverkehr AG
Das Unternehmen hat menschliche und organisatorische Faktoren als Hebel für Sicherheit und Qualität fest in seiner Sicherheitsstrategie verankert.
