Fahrzeugtechnik
Automatisches Kuppeln im Schienengüterverkehr
Im Rahmen der Innovationsinitiative 5L hat die Firma Voith die automatische Scharfenbergkupplung für den Einsatz im Güterbereich weiterentwickelt.
Die Weichen im europäischen Schienenverkehr stehen auf Automatisierung und Digitalisierung. Unter dem Begriff Schiene 4.0 sollen Innovationen wie autonomes Fahren, intelligente Wartung und vernetzte Logistik Wirklichkeit werden. Ziel dabei ist es, den Bahnverkehr klimaschonender, sicherer, wirtschaftlicher und komfortabler zu gestalten. Im Rahmen der Innovationsinitiative 5L hat die Firma Voith die automatische Scharfenbergkupplung für den Einsatz im Güterbereich weiterentwickelt.
SystemBahnPlus
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Etablierte Automotive-Technologien werden für den Einsatz in Schienenfahrzeugen nutzbar gemacht.
Die XXL-S-Bahn als Herzstück der Zukunft
Mit der neuen Fahrzeuggeneration ET 1420 entsteht ein Zug, der nicht nur mehr Kapazität bereitstellt, sondern Ausgangspunkt für einen Systemwechsel im Münchener S-Bahn-Netz ist.
Smart Sensing bei städtischen Schienenbahnen
Das intelligente Auswerten von Zuständen in der direkten Umgebung ist eine wichtige Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren.
