Weiterentwicklung des ÖPNV
Das „Karlsruher Modell“: Drei Jahrzehnte Innovationen im Nahverkehr
Knapp 30 Jahre nach der Inbetriebnahme der weltweit ersten Zweisystemstadtbahn beginnt eine neue Zeit für den ÖPNV in der „Fächerstadt“.
Karlsruhe hat in der ÖPNV-Branche einen ganz besonderen Klang – denn in der Fächerstadt wurde vor nun beinahe 30 Jahren die weltweit erste Zweisystemstadtbahn erfunden und auf die Strecke geschickt. Hier wurde das renommierte „Karlsruher Modell“ aus der Taufe gehoben, von dessen Vorzügen auch heute noch jedes Jahr Millionen von Fahrgästen profitieren. Ab Ende des Jahres beginnt mit der Inbetriebnahme des neuen Stadtbahntunnels und einer neuen oberirdischen Strecke sowie einem angepassten Liniennetzkonzept eine „neue Zeit“ – und mit der „HomeZone“ und „regioKArgo“ stehen weitere erfolgversprechende Zukunftsprojekte in den Startlöchern.
SystemBahnPlus
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Schwarmartiger Betrieb von elektrischen Leichtbau-Fahrzeugen
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Der Tag der Verkehrswissenschaft drehte sich um die Kernfrage, wie attraktive Angebote dort entstehen können, wo das Auto noch alternativlos erscheint.
