Kommunikation im Störungsfall
DB SmartAssist: Digitale Hilfe im Zugbetrieb
Eine browserbasierte Remote-Lösung bringt die Kommunikation im Störungsfall auf ein neues Niveau.
Wenn ein Zug wegen einer technischen Störung stehen bleibt, zählt jede Minute. Doch bisher verlief die Kommunikation zwischen Triebfahrzeugführer*innen und technischen Expert*innen häufig über klassische Telefonate – und das brachte Probleme. Wichtige Informationen gingen verloren, Missverständnisse entstanden, Entstörungen wurden nicht optimal effizient abgearbeitet. Wie eine neue Lösung Kommunikation im Störungsfall revolutioniert und welche Hürden es auf dem Weg in den Regelbetrieb gibt.
SystemBahnPlus
GeFoSim: Fahrdienstleitende mit Zugfunkkompetenz
Die Anwendung ermöglicht eine praxisnahe, zielgruppenübergreifende Simulation von Zugfunkgesprächen mit GSM-R-Endgeräten.
Qualifizierung technischer Personale für das Bahnfunksystem GSM-R
Auf der Schnellfahrstrecke Köln–Frankfurt am Main wurde das damals neue europäische Bahnfunksystem installiert. Mit diesem Meilenstein gingen einige Herausforderungen einher.
Technologiewechsel im bahnbetrieblichen Funknetz
Der Bahnsektor steht vor der Aufgabe, den Betriebsfunk GSM-R durch den leistungsfähigeren und zukunftsweisenden Nachfolger FRMCS zu ersetzen.
