Lokbespannter Niederflur-Gliederzug für den schnellen Fernverkehr
Die Fahrzeugplattform Talgo 230
Die neuen Zugeinheiten des spanischen Herstellers basieren auf einer innovativen Laufwerkstechnologie.
Mit dem ICE L der DB sowie den EuroCity-Garnituren der Dänischen Staatsbahn (Danske Statsbaner, DSB) kommen erstmals in Deutschland Zugeinheiten zum Einsatz, die auf der Plattform 230 des spanischen Herstellers Tren articulado ligero Goicoechea Oriol (Talgo) basieren. Die Zugeinheiten sind für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 230 km/h ausgelegt und können mit unterschiedlichen Zugloks bespannt werden.
SystemBahnPlus
Der ICE 3neo: im Rekordtempo auf die Schiene
Nur äußerlich der Alte: Der grundlegend erneuerte Hochgeschwindigkeitszug ist seit Dezember im Einsatz.
175 Jahre Lokomotiven aus Kassel
1848 wurde die erste Henschel-Dampflokomotive „Drache“ ausgeliefert. Seither ist der Name Henschel mit der Produktion von Lokomotiven verbunden.
Der neue ICE L – mehr Komfort für alle Reisenden
Ab Oktober 2024 erhält die ICE-Familie Verstärkung. Der Zug des Herstellers Talgo setzt neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Zugänglichkeit.
