Editorial März 2024
Im Fokus der Bemühungen, das Schienennetz für die zukünftigen Herausforderungen zu ertüchtigen, steht ein genuin europäisches Projekt: das Zugbeeinflussungssystem ETCS. Damit soll die Steuerung des Zugverkehrs effizienter und über Grenzen hinweg harmonisiert werden.
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im Fokus der Bemühungen, das Schienennetz für die zukünftigen Herausforderungen zu ertüchtigen, steht ein genuin europäisches Projekt: das Zugbeeinflussungssystem ETCS. Damit soll die Steuerung des Zugverkehrs effizienter und über Grenzen hinweg harmonisiert werden.
Die internationale Dimension stellt Dr. Werner Ried von DB InfraGO im Leitartikel dieser Ausgabe vor. Eine Initiative namens „Europe’s Rail“ arbeitet an den Prozessen und Standards für den Bahnbetrieb der Zukunft, inklusive einer Fahrdienstvorschrift für ganz Europa.
„Einheitliche Regeln und Standards bringen die europäische Integration auf der Schiene voran
In Deutschland ist der flächendeckende ETCS-Rollout ein zentraler Baustein der Digitalen Schiene. Anhand von Beispielen aus den insgesamt gut 50 Projekten gibt Frank Gülicher von DB InfraGO einen Einblick in den aktuellen Umsetzungsstand.
Im Rahmen des Schwerpunkts setzen wir unsere Reihe „Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter“ fort, in der unser Redakteur Marcel Jelitto über die Grundlagen von ETCS im Bahnbetrieb informiert.
Lesen Sie außerdem: Solarenergie leistet einen wichtigen Beitrag auf dem Weg zum klimaneutralen DB-Konzern, eine zentrale Güterverkehrsroute im Süden Deutschlands wird mit höherer Kapazität durchgehend befahrbar, und: wie die Analyse menschlich-organisatorischer Faktoren zur Aufklärung der Ursachen von Bahnunfällen beitragen kann.
Bleiben Sie zuversichtlich,
Ihr Martin Nowosad, Chefredakteur
