FLIRT
Evolution eines Regionaltriebzuges
Bei seiner Markteinführung im Jahr 2004 war Stadler‘s FLIRT, Kurzform von Flinker-Leichter-Innovativer-Regionaltriebzug, die Innovation im Regionalverkehr. Inzwischen wurde der FLIRT in 13 Länder mit einer aktuellen Stückzahl von insgesamt 770 Fahrzeugen verkauft, wobei der deutsche Markt mit einem bedeutenden Anteil von über 30 Prozent verkaufter bzw. bereits in Betrieb befindlicher Fahrzeuge wesentlich zum Erfolg beiträgt. Im Verlauf dieser Zeit ist das Fahrzeugkonzept kontinuierlich und behutsam an die sich ständig ändernden Herausforderungen des Marktes angepasst worden, so dass bei aktuellen Fahrzeugprojekten nun die 3. Generation angeboten wird.
Die XXL-S-Bahn als Herzstück der Zukunft
Mit der neuen Fahrzeuggeneration ET 1420 entsteht ein Zug, der nicht nur mehr Kapazität bereitstellt, sondern Ausgangspunkt für einen Systemwechsel im Münchener S-Bahn-Netz ist.
Japan plant den ersten Hochgeschwindigkeits-Güterzug
In Japan sollen umgebaute Schnellzüge der Shinkansen-Baureihe E3 bald Güter in Hochgeschwindigkeit transportieren.
Lokomotivwerk München-Allach: Tradition und Innovation
Mit der Werkserweiterung, der Schaffung neuer Arbeitsplätze und der Einführung modernster Technologien verbindet Siemens ein klares Bekenntnis zum Standort.
