Betriebsführung
Fahrstraßenüberwachte Sicherung von Bahnübergängen in der digitalen Leit- und Sicherungstechnik
Die Einführung moderner Zugsteuerungstechnik soll genutzt werden, um auch für die Bahnübergangssicherungsanlage und deren Betrieb erhebliche Verbesserungen zu erzielen.
Die im Laufe der Jahrzehnte entstandene Vielfalt an Bahnübergangstechniken bei der DB Netz AG zeichnet sich, neben der offensichtlichen Überalterungsproblematik, durch eine heterogene Betriebsführung in Zusammenhang mit den unterschiedlichen Überwachungsarten aus. Der Ausbau einer digitalen Leit- und Sicherungstechnik inklusive European Train Control System (ETCS) soll genutzt werden, um auch für die Bahnübergangssicherungsanlage (BÜSA) und deren Betrieb erhebliche Verbesserungen, Vereinheitlichung und Standardisierung zu erzielen.
SystemBahnPlus
„Bahnübergänge“ – eine dringend benötigte Veröffentlichung
Das im Bahn Fachverlag erschienene Werk schließt eine Lücke in der Eisenbahnfachliteratur und ist ein nützlicher Ratgeber für die Praxis. Eine Rezension.
Bahnübergänge – Einführung
Aus den unterschiedlichen Eigenschaften der beiden Verkehrssysteme Schiene und Straße ergeben sich besondere Sicherheitsanforderungen. Ein Auszug aus dem DB-Fachbuch „Bahnübergänge“.
Schutzziele für den Eisenbahnbetrieb
Die mit der Weiterentwicklung der Fahrdienstvorschrift angestrebte Reduktion von Komplexität im Regelwerk erfordert ein ausgeprägtes Systemverständnis.
