Seehafenhinterlandverkehr
Hinterlandanbindung des JadeWeserPort Wilhelmshaven
An Deutschlands führendem Container-Tiefwasserhafen steht der verladenden Wirtschaft eine moderne bahnseitige Infrastruktur zur Verfügung.
Mit dem JadeWeserPort Wilhelmshaven als Deutschlands Container-Tiefwasserhafen Nr. 1 steht der nationalen und internationalen Logistikwirtschaft ein Standort zur Verfügung, der neben einer ampelfreien, direkten Autobahnanbindung und Flächenpotenzial im Güterverkehrszentrum in direkter Nachbarschaft zum Terminal auch eine ganze Reihe von erreichbaren Destinationen über den Verkehrsträger Schiene anbietet.
SystemBahnPlus
Falkenberg – Drehscheibe für den Automobiltransport auf der Schiene
Pro Jahr werden bei BLG Logistics 4,8 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen. Obwohl der Transport per Lkw derzeit noch den Großteil der Lieferkette ausmacht, kommt die Bahnlogistik zunehmend ins Rollen.
Spezielle Techniken im Kombinierten Verkehr
Der abschließende Teil des Beitrags zum Vergleich von KV-Systemen behandelt spezielle Techniken für den Güterumschlag.
Neue Techniken des Kombinierten Verkehrs
Im zweiten Teil des Beitrags zum Vergleich von Systemen im KV geht es um innovative Lösungen für den Güterumschlag und deren Vor- und Nachteile.
