Betriebssteuerung
Inbetriebnahme des ersten digitalen Stellwerks für die DB Netz AG
Mit der Inbetriebnahme des DSTW in Annaberg-Buchholz beschreiten die Deutsche Bahn und ihre Industriepartner völlig neue Wege in der Gestaltung der Systemarchitektur im Schienennetz.
Die Inbetriebnahme des ersten digitalen Stellwerks in Annaberg-Buchholz war ein Meilenstein auf dem Weg zur Digitalisierung der Leit- und Sicherungstechnik. Diese Referenzimplementierung war Teil eines Pilotprojektes im Rahmen der Neuausrichtung der Produktionssteuerung (NeuPro) bei der DB Netz AG. Damit werden völlig neue Wege in der Gestaltung der Systemarchitektur im Schienennetz beschritten, die hohe Anforderungen an die beteiligten Industriepartner stellt.
SystemBahnPlus
Die Zukunft des digitalen Stellwerks
Mit der DSTW-Technik wird ein zukunftsorientierter Weg für Betrieb und Instandhaltung eingeschlagen, der zahlreiche neue Möglichkeiten eröffnet.
Veraltete Leit- und Sicherungstechnik – Herausforderung für unser Bahnsystem
Die Leistungsfähigkeit des Bahnverkehrs in Deutschland ist maßgeblich von der Effizienz und Zuverlässigkeit der Stellwerke abhängig.
Anwendung der Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb
Mit der Einführung von ETCS Level 2 ohne Hauptsignale und dem automatischen Fahren wird die Gelegenheit genutzt, die betrieblichen Prozesse von Grund auf neu zu denken.
