Kombinierter Verkehr
Mit CargoBeamer von der Straße auf die Schiene
Der Markt für den Schienentransport von Sattelaufliegern ist riesig, muss allerdings in puncto Preis und Flexibilität mit dem Straßenverkehr konkurrieren können.
Der Verkehrssektor ist wie kaum ein zweiter zur drastischen Eindämmung der durch fossile Kraftstoffe verursachten CO2-Emissionen in den kommenden Jahren gezwungen. Die Lösung, den sogenannten „kombinierten Verkehr“ (KV) zwischen den Verkehrsträgern Straße und Schiene, will das Unternehmen CargoBeamer völlig neu denken. Sattelauflieger sollen die Langstrecken statt über die Straße mit der Bahn zurücklegen und an den Endpunkten so schnell und effizient wie nie zuvor ein- und aussteigen können.
SystemBahnPlus
Starke Cargo – Strategie für den Schienengüterverkehr
Der Trend zu nachhaltigen Lieferketten verändert die Anforderungen in der Logistik und bietet eine große Chance für die Güterbahnen.
Lösung zur zusätzlichen Güter-Verkehrsverlagerung auf die Schiene
„Truck Shuttle“ ist ein Fahrzeug- und Betriebskonzept für den Transport ganzer LKW per Zug, das Verladern eine kostenneutrale Alternative zur Straßennutzung bietet und der Güterbahn neue Kunden erschließen kann.
Neue Wege im maritimen Kombinierten Verkehr
Der maritime Kombinierte Verkehr verbindet europäische Seehäfen mit den wichtigsten Wirtschaftsregionen des Kontinents und steht im Fokus von Teil 3 der Serie zur Umstrukturierung bei DB Cargo.
