DB Regio AG
Nahverkehr auf der Schiene: Wettbewerb im Wandel
20 Jahre nach der Bahnreform und 18 Jahre nach dem Beginn der Regionalisierung ist der Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) eine Selbstverständlichkeit. Gut, dass es so ist. Ohne diesen strukturellen Neubeginn hätte der Nahverkehr auf der Schiene kaum eine erfolgreiche Zukunft gehabt. Inzwischen steht der SPNV in Deutschland vor neuen Herausforderungen. Weil die Verkehrsunternehmen immer öfter zu reinen Personaldienstleistern werden, geraten zum Nachteil der Beschäftigten die Lohnkosten und Sozialstandards in den Fokus des Wettbewerbs. Damit sind, wie Umfragen zeigen, auch die Fahrgäste nicht einverstanden.
Mobilitätswende auf dem Land: Lösungen gesucht
Der Tag der Verkehrswissenschaft drehte sich um die Kernfrage, wie attraktive Angebote dort entstehen können, wo das Auto noch alternativlos erscheint.
Schienenbranche übt den Schulterschluss
Auf dem „jährlichen Klassentreffen“ der Nahverkehrsbranche in Fulda präsentierten sich die maßgeblichen Akteure in großer Geschlossenheit.
Die internationale Präsenz der DB seit ihrer Gründung
Mit der Bahnreform stellte sich die Deutsche Bahn als globaler Mobilitäts- und Logistikanbieter neu auf.
