Fuhrpark der DB Netz AG
Neue Fahrzeuge für die Instandhaltung des Schienennetzes
Der Fuhrpark der DB Netz AG steht vor einem Generationenwechsel. Die Anschaffung multifunktionaler Instandhaltungsfahrzeuge ist der Kern des zehnjährigen Modernisierungsprojektes.
Neue Gleise werden verlegt, die viel und blitzschnell befahren werden sollen. Neue Züge kommen zum Zug, wie auf der ICE-Strecke des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit (VDE) 8 Berlin–Halle/Leipzig–Erfurt–Nürnberg. Dafür braucht die Deutsche Bahn Instandhaltungsfahrzeuge im hauseigenen Fuhrpark, dem so genannten Maschinenpool, die das Schienennetz
in seiner Weite und Komplexität pflegt und erneuert. Die DB Netz AG rüstet seit 2014 ihren Fuhrpark in Sachen Arbeitsfahrzeuge um. Ein Generationenwechsel der Fahrzeuge steht an für vielfältige, flexible und subtile Einsätze. Warum dieser Quantensprung und warum jetzt?
SystemBahnPlus
Lösungen für Wartung und Instandhaltung der Gleisinfrastruktur
WINDHOFF bietet eine breit gefächerte Palette innovativer und leistungsstarker Lösungen für Wartung und Instandhaltung sowie Bahndepots an.
Neue Gleisarbeitsfahrzeuge für DB Netz
Die DB Netz AG modernisiert ihren Maschinenpool. Die multifunktionellen Fahrzeuge aus der MISS-Plattform kommen in unterschiedlichen Bereichen des Gleisbaus zum Einsatz.
Moderne Fahrzeuge für die Fahrwegpflege
Das Schienennetz ist das Rückgrat des Eisenbahnverkehrs, in Deutschland haben wir das dichteste und am stärksten belastete Netz in ganz Europa. Die DB Netz AG hält deshalb für die Pflege des Schienennetzes, also für Betrieb, Inspektion und Instandhaltung des Fahrweges einen „Werkzeugkasten für die Fahrwegpflege“ vor: rund 750 meist gelbe Schienenfahrzeuge, die bundesweit eingesetzt und betrieben werden. In den kommenden Jahren wird der Fuhrpark grundlegend erneuert.
