Neubaustrecken in Norddeutschland
Plädoyer für eine sachgerechte Schienenpolitik
Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die Umsetzung von politisch umstrittenen, aber verkehrlich sinnvollen Ausbauprojekten für den Deutschlandtakt.
Der Deutschlandtakt enthält Planungen für zwei Neubaustrecken in Norddeutschland, die jedoch politisch umstritten sind. Der Fahrgastverband PRO BAHN setzt sich für die Verwirklichung beider Neubauprojekte ein, stößt dabei jedoch auf Widerstände seitens örtlicher Bürgerinitiativen und der Landespolitik. Die letzte Entscheidung, ob und wie gebaut wird, liegt beim Deutschen Bundestag. Offen ist, ob das Parlament dem Sachverstand der Deutschen Bahn oder politischen Interessen folgen wird.
SystemBahnPlus
Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene
Über eine Generalsanierung der wichtigsten Schienenkorridore soll sich das hoch belastete Netz bis 2030 zu einem Stabilitätsanker für die gesamte Schiene entwickeln.
Deutschlandtakt: Eine Idee setzt sich durch
Ein Schienennetz, das kapazitätsorientiert für einen Zielfahrplan ausgebaut ist, wird zu mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit im Bahnbetrieb beitragen.
Nahverkehrsbranche rückt Zuverlässigkeit in den Fokus
Auf der Jahrestagung des Bundesverbands Schienennahverkehr wurde deutlich: die Branche muss liefern, um den politischen Rückhalt nicht zu verlieren.
