Streckenreaktivierung
Regionalstrecke Haller Willem: 15 Jahre nach der Reaktivierung
Im Jahr 2005 wurde der Betrieb auf dem niedersächsischen Teilstück der Verbindung zwischen Osnabrück und Bielefeld wieder aufgenommen – Zeit für einen Rück- und Ausblick.
Was ist aus dem Haller Willem nach der Reaktivierung im Jahr 2005 geworden? Und wie geht es mit der Regionalbahn 75 zwischen Osnabrück und Bielefeld nach dem Corona-Einbruch weiter? Die Wiederinbetriebnahme auf dem niedersächsischen Teilstück vor 15 Jahren bietet Anlass für einen Rück- und Ausblick.
SystemBahnPlus
So plant NRW den Nahverkehr auf der Schiene für 2032/2040
Ziel von Landesregierung und Aufgabenträgern ist es, den Kunden in allen Landesteilen sowie über die Landesgrenzen hinaus ein attraktives Angebot auf der Schiene zu bieten.
Niedersachsen: Zurück zur Schiene
Drei erfolgreiche Beispiele aus Niedersachsen zeigen, wie mit der Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken das Ziel der Verdoppelung der Fahrgastzahlen unterstützt werden kann.
Reaktivierung von Eisenbahnstrecken
Mittels der im „Schienenpakt“ der Bundesregierung bereitgestellten Gelder soll auch der Betrieb auf stillgelegten Bahnstrecken wiederaufgenommen werden.
