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Riedbahn-Ersatzverkehr setzt neue Maßstäbe

Während der ersten Generalsanierung hat die DB eine überzeugende Alternative zum Zug auf die Straße gebracht: ihren bisher größten Ersatzverkehr mit Bussen.

Haltestelle Mannheim-Luzenberg, Wartehalle, E-Paper-Stele und Ersatzverkehrsbus
Haltestelle Mannheim-Luzenberg, Wartehalle, E-Paper-Stele und Ersatzverkehrsbus (Foto: Privat/Cornelia Rohr)

Die Riedbahn ist der erste Streckenabschnitt im deutschen Schienennetz, den die DB erfolgreich generalsaniert hat. Fünf Monate, vom 15. Juli bis zum 14. Dezember 2024, war die Strecke durchs hessische Ried zwischen Frankfurt am Main und Mannheim gesperrt. Während Fern- und Güterverkehr über die parallel verlaufende Main-Neckar-Bahn und die Ludwigsbahn umgeleitet wurden, hat die DB im Regionalverkehr für täglich bis zu 16.000 Fahrgäste eine überzeugende Alternative zum Zug auf die Straße gebracht: ihren bisher größten Ersatzverkehr mit Bussen in ganz neuer Qualität.

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