Verkehrsverlagerung
Schienennetz für längere Güterzüge ertüchtigen
Der Einsatz von Güterzügen mit einer Länge von 740 Metern ist in vielen europäischen Ländern Standard. Im deutschen Netz wird derzeit nur ein geringer Anteil des Güterverkehrs mit dieser Zuglänge abgewickelt. Durch die Optimierung der Infrastruktur können erhebliche Effizienzgewinne erzielt werden, die den Verkehrsträger Schiene im intermodalen Wettbewerb stärken.
Ein leerer Güterwagen im Zug: Beförderungsmittel oder Beförderungsgut?
Welche Rolle ein nicht zum EVU gehörender Wagen spielt, ist insbesondere dann wichtig, wenn er unterwegs beschädigt wird. Maßgeblich sind die Vereinbarungen der Beteiligten.
Transport von Gefahrgut auf der Schiene
Gefahrgüter sind ein bedeutendes Segment der Schienenlogistik. Ein umfangreiches Sicherheitsbewusstsein aller Beteiligten ist dabei unerlässlich.
Japan plant den ersten Hochgeschwindigkeits-Güterzug
In Japan sollen umgebaute Schnellzüge der Shinkansen-Baureihe E3 bald Güter in Hochgeschwindigkeit transportieren.
