Interoperabilität
Standardisierung und Normierung im Eisenbahnwesen
Die Stärkung des Eisenbahnsektors ist ein wichtiger Baustein europäischer Verkehrspolitik. Mit der Öffnung der Verkehrsmärkte werden in zahlreichen Übereinkommen und Verträgen internationale Standards entwickelt und eingeführt.
Interoperabilität ist die Fähigkeit eines Schienenfahrzeugs, sich an unterschiedliche technische Standards (z.B. Stromsysteme oder Zugsicherungseinrichtungen) anzupassen. Innerhalb Europas haben sich die Eisenbahnsysteme bis heute unterschiedlich entwickelt und sind nur begrenzt interoperabel. Zwar sind die Schraubenkupplungen europaweit kompatibel, jedoch technisch veraltet und unwirtschaftlich. Nach wie vor bestehen vier verschiedene Spurweiten, fünf verschiedene Stromsysteme und 14 Zugsicherungssysteme.
SystemBahnPlus
OSShD würdigt Europäisches Jahr der Schiene
2021 wurde von der Europäischen Union als Jahr der Schiene ausgerufen, um den grenzüberschreitenden Bahnverkehr zu fördern und den Green Deal im Bereich der Mobilität zu unterstützen.
Güterverkehr zwischen Europa und Asien wächst weiter
In der Reihe Aktuelles aus der Arbeit der OSShD: die Modernisierung des Euroterminals im polnischen Sławkow, das Engagement der russischen Bahnen in der Mongolei und das Transport- und Logistikforum in
Sotschi.
Chancen und Herausforderungen europäischer Harmonisierung
Ein funktionaler Bereich der Richtlinien für die Interoperabilität im Bahnsystem sind die Telematikanwendungen im Personen- und Güterverkehr.
