Fahrzeugentwicklung und -beschaffung
Standardisierung von Fahrzeugen im Schienenpersonennahverkehr
Standardisierung ist ein zentraler Hebel zur Reduktion von Kosten und zur Beschleunigung der Lieferzeiten bei der Fahrzeugbeschaffung.
Vor nahezu drei Jahrzehnten haben die Bundesländer die Aufgaben- und Finanzverantwortung für den Schienenpersonennahverkehr übernommen. Seitdem ist sowohl das Angebotsniveau als auch die Nachfrage signifikant angestiegen. Gleichzeitig steht die Branche vor erheblichen finanziellen Herausforderungen: Zum einen wirken die strukturell hohen Kosten im Betrieb und in der Fahrzeugbeschaffung belastend, zum anderen führen die durch das Deutschlandticket rückläufigen Erlöse zu einer zunehmenden Finanzierungslücke. Vor diesem Hintergrund suchen die beteiligten Akteure nach geeigneten Maßnahmen zur Kostenreduktion. Ein zentraler Ansatzpunkt besteht dabei in der weitgehenden Standardisierung von Fahrzeugen, von der insbesondere Effizienzgewinne in der Beschaffung, Instandhaltung und im Betrieb erwartet werden.
SystemBahnPlus
30 Jahre später – Bahnreform in der Sackgasse?
Aus Sicht von mofair muss es einen zweiten Reformschub geben, der wettbewerbliche Ansätze im Schienenpersonenverkehr weiter stärkt.
Digitalisierung der Schiene – Was jetzt notwendig ist
Damit die Modernisierung des Bahnsystems ein Erfolg wird, benötigt die Branche einen großen Wurf. Im Projekt Digitale Schiene müssen alle Beteiligten offen und auf Augenhöhe zusammenarbeiten.
BMU-Schienenkongress: Systemgedanken im Verkehrssektor stärken
Anlässlich des europäischen „Jahrs der Schiene“ und der bevorstehenden Bundestagswahl haben das Bundesumweltministerium (BMU) und die Allianz pro Schiene Ende Juni zum „Kongress Schienenverkehr“ in Berlin eingeladen. Vertreter*innen von Politik, Unternehmen, Wissenschaft und Verbänden diskutierten in einem Livestream-Event über den aktuellen Stand und die Herausforderungen der Verkehrswende.
