Modellierung betrieblicher Abläufe
Testung von Dispositionsalgorithmen an der ELVA Aachen
Im Projekt „Integrierte Disposition im Eisenbahnbetrieb” wird das Verfahren OptDis an der Eisenbahntechnischen Lehr- und Versuchsanlage der RWTH Aachen auf Praxistauglichkeit getestet.
Am Verkehrswissenschaftlichen Institut der RWTH Aachen wurde das Verfahren OptDis erstellt, das eine automatische Konflikterkennung und -lösung in Echtzeit durchführen kann. Im hier vorgestellten, von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) geförderten Projekt „Integrierte Disposition im Eisenbahnbetrieb” soll das in der Software LUKS© integrierte Verfahren OptDis an der Eisenbahntechnischen Lehr- und Versuchsanlage (ELVA) der RWTH Aachen unter realitätsnahen Bedingungen validiert und auf Praxistauglichkeit getestet werden. Der vorliegende Aufsatz beschreibt den Aufbau der Software-Schnittstelle zur Kommunikation zwischen Modellanlage und Dispositionssystem.
SystemBahnPlus
Nicht-technische Kompetenzen für einen sicheren Bahnbetrieb
Das Forschungsprojekt Bahnkompetenz Plus adressiert die zunehmende Bedeutung menschlich-organisatorischer Faktoren in der betrieblichen Sicherheitskultur.
Ein praktisches Nachschlagewerk für zukünftige Triebfahrzeugführer
Das BFV-Fachbuch „Triebfahrzeugführer im System Bahn“ gibt einen systematischen, umfassenden und gut verständlichen Überblick über die sichere Durchführung von Zugfahrten.
Wissenstransfer durch internationale Lehre im Bahnbetrieb
Bei der Gestaltung von Qualifizierungsangeboten im Bahnbetrieb müssen die nationalen Unterschiede bei Regeln, Verfahren und Technik berücksichtigt werden.
