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Triebzug Desiro
Auf der diesjährigen InnoTrans wird Siemens erstmals auch den neuen elektrischen Regionaltriebzug Desiro ML vorstellen. Im Gegensatz zu den bisherigen Mitbewerbern hat sich der Konzern für ein Triebwagenkonzept und nicht für einen Gliedertriebzug entschieden. Die Konfiguration des Zuges ist vom Betreiber veränderbar, indem auf einfache Weise Mittelwagen ein- oder ausgestellt werde. Die Transportkapazität ist damit an die jeweiligen Verkehrsanforderungen anpassbar.
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Bahnhöfe, Gleise, Zukunft: Kohleregionen im Wandel
Mit einem Investitionsgesetz fördert der Bund den Strukturwandel in den betroffenen Regionen. Eine zentrale Rolle spielen dabei die Schiene und die Bahnhöfe.
Anschluss für alle – Warum jeder Bahnhof zählt
Der Erhalt und die gezielte Modernisierung von Verkehrsstationen jenseits der Metropolen leistet einen wichtigen Beitrag zur Stärkung gesellschaftlicher Teilhabe.
Wie DB Regio die Menschen auch auf der Straße bewegt
Mit einem breiten Portfolio deckt DB Regio Bus Ost sowohl den klassischen Linienverkehr als auch spezialisierte Verkehrsdienstleistungen ab.
