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Index > Begriff

Betrieb

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Gesamtheit aller Maßnahmen zur Planung, Durchführung, Sicherung, Steuerung und Kontrolle von Zugbewegungen

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Enthält diesen Begriff

  • Virtuelle Realität im Bahnbetrieb: Die #vrstw-Simulation
  • Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 3)
  • Technologiewechsel im bahnbetrieblichen Funknetz
  • Digitalisierung von Planen, Bauen und Betrieb
  • Unfalluntersuchungsstellen im Eisenbahnbetrieb
  • Rekrutierung von Betriebspersonalen gemeinsam gestalten
  • Lehre und Forschung im Eisenbahn-Betriebsfeld der TU Berlin
  • Projekt AutomatedTrain: Betriebskonzept und Systemarchitektur
  • Schutzziele für den Eisenbahnbetrieb
  • Die Betriebssteuerungsstrategie vom Projekt zur Umsetzung
  • Die neue Sicherheitskultur in der betrieblichen Überwachung
  • Qualität von Trainingsdaten für KI im Bahnbetrieb
  • Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 2)
  • Grundlagen von ETCS im Bahnbetrieb (Teil 1)
  • ICE-Instandhaltung: Neues Werk Cottbus in Betrieb gegangen
  • Digitaler Bahnbetrieb: alles neu, aber sicher!
  • Ein Jahr Biokraftstoff HVO im Fahrgastbetrieb
  • Erster Einsatz eines Ideenzugs im Fahrgastbetrieb
  • Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr
  • Anwendung der Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb
  • Risiko und Sicherheit im Bahnbetrieb: Europa ist überall
  • Begriffe zum Schwerpunkt Bahnbetrieb
  • Trainer Bahnbetrieb: Schlüsselfunktion im System Bahn
  • Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung
  • Vorlaufbetrieb der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm
  • Der Digitale Befehl: Prozessbeschleunigung und Arbeitserleichterung im Betrieb
  • Die Haftung beim Betrieb einer Eisenbahn
  • Weiterentwicklung der Streckenstandards zur Gestaltung der betrieblichen Infrastruktur
  • Betriebliche Aufgaben im Zugbegleitdienst
  • Bahnbetrieb auf Borkum: Von der Dienstanweisung zum TUZ
  • Qualifizierung für betriebliche Funktionen im Vergleich
  • Eisenbahner im Betriebsdienst: Reformierte Ausbildung startet im August
  • Maßnahmen für mehr Sicherheit bei betrieblichen Hilfshandlungen
  • Digitale Schiene Deutschland testet erstmals sensorbasierte Wahrnehmungssysteme im Bahnbetrieb
  • Sonderfahrzeuge für Betriebszwecke
  • Das Betriebliche Zielbild als Basis für ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk
  • Der Weg zu einer neuen Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb
  • Weiterentwicklung elektronische Betriebliche Aufgabenstellung (eBAst)
  • Prüfungen im Bahnbetrieb richtig vorbereiten und durchführen
  • Der Weg zum Fachwirt für den Bahnbetrieb
  • Anforderungen an die Ausbildung von Mitarbeitenden im Bahnbetrieb
  • Erfahrungen im Betrieb der ersten Strecke mit ETCS 2 ohne Signale
  • Betrieblich-Technisches Zielbild für die „Digitale Schiene“
  • Bildungsbetrieb unter Corona- Schutzvorschriften bei Bahnunternehmen
  • Ausbau und Erweiterung des Eisenbahnbetriebsfelds Darmstadt
  • Wissenswerte rechtliche Grundlagen für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen
  • Inbetriebnahme von Zweikraft-Lokomotiven des Typs Eurodual
  • Regelwerke und Gesetze in Bezug auf den fahrerlosen Betrieb
  • Internationale betriebliche Institutionen und Vereinbarungen
  • Mit dem digitalen Bahnbetrieb in die Zukunft der Eisenbahn
  • Wissenstransfer durch internationale Lehre im Bahnbetrieb
  • IT-Sicherheit im Bahnbetrieb
  • Selbstorganisation trifft Bahnbetrieb
  • Auswirkungen des Vierten Eisenbahnpakets auf das Betriebspersonal
  • Digitalisierung betrieblicher Prozesse bei der DB Fernverkehr AG
  • Sicherheitsbewertung von Einstiegsituationen für Fahrgäste und Betriebspersonal
  • Beschaffung und Inbetriebnahme von Eisenbahnfahrzeugen im interkulturellen Kontext
  • Neue Berliner S-Bahnzüge auf dem Weg zur Betriebsreife
  • Die Arbeitsgruppe ETCS/Betrieb der VDE 8.1 und 8.2
  • Personalunion zwischen Geschäftsführung und Eisenbahnbetriebsleiter
  • Eisenbahnbetriebsleiter nehmen 4. EU-Bahnpaket unter die Lupe
  • Der Ein-Personen-Betrieb bei SBB Cargo
  • EBA-Bericht 2018: Handlungssicherheit des Betriebspersonals im Fokus
  • Betriebsarten bei Schienenbahnen
  • Weiterentwicklung des Bahnbetriebs für eine starke Schiene
  • Ersatz der pneumatischen Betriebsbremse durch die Nutzbremse
  • Digitalisierter Bahnbetrieb bei der Hamburger S-Bahn
  • Grundlagen für Bau und Betrieb von Schienenfahrzeugen
  • Übergreifender Ansatz zur Definition eisenbahnbetrieblicher Funktionen
  • Innovation, Agilität und Sicherheit im Bahnbetrieb
  • Inbetriebnahme der modernisierten Zugbildungsanlage Halle (Saale)
  • Erfassung, Dokumentation und Auswertung von Betriebskontrollen
  • Live-Monitor Betriebsqualität: Der „Tacho“ der DB Netz AG
  • Inbetriebnahme des ersten digitalen Stellwerks für die DB Netz AG
  • Neue Wege in die Zukunft des Bahnbetriebs
  • Nachhaltiges Vegetationsmanagement für einen sicheren Bahnbetrieb
  • ICE 4 in den Regelbetrieb gestartet
  • VDE 8.1: Übungsplattform für den künftigen Betrieb
  • Betriebliche Randbedingungen für autonomes Fahren auf der Schiene
  • Der Bahnbetrieb auf dem Weg zur Digitalisierung und Automatisierung
  • Ein Betriebskonzept für den internationalen Güterverkehr
  • LST-Experten beraten über Zukunft der Betriebssteuerung
  • Fachwirt für den Bahnbetrieb: Auszeichnungen für Prüfertätigkeit
  • Weichen stellen für die Zukunft der Betriebssteuerung
  • Grundlagen des Bahnbetriebs
  • Anforderungen an Führungskräfte in Betrieb und Technik
  • Neue Betriebsanweisungen für feuergefährliche Arbeiten
  • Rucksteuerung: betriebliche und technische Einordnung
  • Didaktischer Mehrwert von Eisenbahnbetriebsfeldern
  • Zeitgemäße Kommunikation mit den Betriebsstellen bei der SOB
  • 3-S-Zentralen: Die Multitalente des Bahnhofsbetriebs
  • Zukunft Betrieb: Vom Zielbild zur konkreten Umsetzung
  • Gemeinsam den Generationenwechsel im Bahnbetrieb meistern
  • ETCS-Schulungsfilm für Betriebspersonal der VDE 8.2
  • IT-Security für einen sicheren Bahnbetrieb
  • Der Eisenbahnbetriebsleiter – Institution mit Vorbildcharakter
  • NBS Erfurt – Leipzig/Halle: Meilenstein für den Bahnbetrieb
  • Umsetzung des Betriebsregelwerks EVU
  • Regulierung im Bahnsektor: Herausforderung für Betriebsleiter
  • Neue Software für die Disposition in den Betriebszentralen
  • Betrieb und Führung – von der Theorie zur Praxis
  • Zugbegleiterheft im Fernverkehr bündelt betriebliche Regeln
  • Die betriebliche Interoperabilität in Deutschland
  • Anbindung an die Betriebszentralen
  • Der Werkbahnbetrieb in Duisburg
  • Neue Planungsgrundsätze in der Baubetriebsplanung
  • VDEF Betriebsleiter-Symposium 2014
  • Betriebliche Sozialeinrichtungen und ihre Rechtsstellung
  • Das proNetz-Projekt „Zukunft Betrieb“
  • Ergebnisdokumentation bahnbetrieblicher Untersuchungen
  • Betriebssimulation mit originaler Planungssoftware
  • Elektrischer Zugbetrieb
  • Der Schiebebetrieb im Spessart
  • Betriebliche Sozialeinrichtungen und ihre Rechtsstellung
  • Betriebsweisen bei den Eisenbahnen
  • VDEF Betriebsleiter-Symposium 2013 in Leipzig
  • Betriebliches und technisches Risikomanagement
  • Weiterentwicklung der TSI für Verkehrsbetrieb und -steuerung
  • Funktionen im Bahnbetrieb nach Richtlinie 408
  • Betriebssysteme der Eisen- und Straßenbahn im Vergleich
  • Die Betriebssysteme der Eisen- und Straßenbahn
  • Betriebssicherheit und Notfallmanagement
  • Betriebliche Regeln für Strecken mit Stichstreckenblock
  • Störfallprogramme betrieblich umsetzen
  • City-Tunnel Leipzig geht im Dezember in Betrieb
  • Möglichkeiten technischer Innovation im Zugleitbetrieb
  • Der Bahnbetrieb im JadeWeserPort
  • Virtuelles Eisenbahnbetriebslabor der TU Braunschweig
  • Signale steuern den Bahnbetrieb
  • Netzbetriebsführung für die Hafenbahn
  • Das betrieblich-technische Regelwerk
  • Betriebliche Überwachungsaufgaben bei der DB Netz AG
  • Betriebsleiter auf den neuesten Stand gebracht
  • Eisenbahnbetrieb planen
  • HGK bildet Eisenbahner im Betriebsdienst aus
  • Betriebliche Interoperabilität mit TSI-Regeln zu ETCS
  • Menschliche Zuverlässigkeit im Eisenbahnbetrieb
  • Prüfen und Bewerten für einen sicheren Eisenbahnbetrieb
  • Betriebswissenschaftliches Know-how für den Bahnbetrieb
  • Sp Dr 60-Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb
  • DB Netz AG und Infrabel regeln Betriebssicherheit
  • Sicherheit an der Nahtstelle von Technik und Betrieb
  • VDEF bringt Betriebsleiter auf den neuesten Stand
  • Ein probates Mittel der Betriebsführung
  • Ein probates Mittel der Betriebsführung
  • Sicherer Bahnbetrieb gestern und heute
  • Der Eisenbahnbetriebsleiter und seine Verantwortung
  • Zuverlässigkeitsbetrachtungen im Eisenbahnbetrieb
  • Grenzüberschreitender Betrieb der Fernverkehrszüge
  • Zentrale Betriebssteuerung bei den RZD
  • Sicheren und zuverlässigen Zugbetrieb gewährleisten
  • Von der Planung bis zur Inbetriebnahme
  • Das Projekt Betriebsmanagement
  • Die Disposition des Zugbetriebs
  • Berufsbild Bezirksleiter Betrieb
  • Effiziente Betriebsführung auf Nebenbahnen
  • Tunnelsimulationsanlage in Betrieb genommen
  • Betriebliche und technische Risiken managen
  • Betriebliche Regeln für Triebfahrzeugführer
  • Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn
  • Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn
  • Verbesserungsprozesse im Betrieb per Audit
  • Entwicklungen der TSI für Verkehrsbetrieb und -steuerung
  • 50 Jahre elektrischer Zugbetrieb zwischen dem Rheinland und Wien
  • Anpassungsfortbildung für betriebliche Infrastrukturplaner bei der DB Netz AG
  • 150 Jahre Eisenbahnbetrieb in Niederbayern und in der Oberpfalz
  • Der technisch unterstützte Zugleitbetrieb
  • Von der betrieblichen Aufgabenstellung zum sicherungstechnischen Lageplan
  • Zentrale Weisungen der DB Fernverkehr AG als Teil des betrieblichen Regelwerks
  • Betriebswirtschaftslehre
  • Richtlinie 413: Betriebliche Infrastrukturplanung bei der DB Netz AG
  • Aufstiegsfortbildung zum Fachwirt/ zur Fachwirtin für den Bahnbetrieb
  • Nachweis des betriebssicheren Zustandes für Eisenbahnbrücken
  • Qualitätsmanagement als permanente Aufgabe in der betrieblichen Bildung
  • Systemkompetenz: Grundbedingungen für Sicherheit, Effizienz und Qualität im Bahnbetrieb
  • Baubetriebstechnologische Aspekte bei der Instandhaltungs- und Erneuerungsstrategie der DB Netz AG
  • Ältere Arbeitnehmer als „Asset“ – eine betriebs- und volkswirtschaftliche Bewertung
  • Risikoanalysen für Betrieb und Technik bei der Bahn
  • Ausfall der Signaltechnik – betriebliche Unregelmäßigkeiten
  • 10 Jahre Fachwirt für den Bahnbetrieb
  • Kommunikation im Bahnbetrieb
  • Betriebssicherheit im Fernverkehr
  • Der Zugleitbetrieb – das Betriebsverfahren für einfache betriebliche Verhältnisse
  • Richtlinie (Ril) 91501 „Bremsen im Betrieb bedienen und prüfen“
  • Der Zugleitbetrieb – das Betriebsverfahren für einfache betriebliche Verhältnisse
  • Der Zugleitbetrieb – das Betriebsverfahren für einfache betriebliche Verhältnisse
  • „Bremsen im Betrieb bedienen und prüfen“
  • Stand der Harmonisierung der Betriebsgrundsätze auf europäischer Ebene
  • Betriebswirtschaftliche Planung und Steuerung
  • Betriebswirtschaftliche Planung und Steuerung
  • Das Eisenbahn-Betriebsfeld Darmstadt
  • Einfluss der Interoperabilität auf die Handlungen des Betriebspersonals
  • Rechnerausfälle bei Elektronischen Stellwerken und die Weiterführung des Betriebes
  • Kooperative Ausbildung von Ingenieuren – dualer Studiengang „Bahnbetrieb und Infrastruktur“
  • Ausfall der Bedienoberfläche in einer Betriebszentrale
  • Von Heuschrecken, Shareholdern und Stakeholdern in der Betriebswirtschaftslehre
  • Das neue Betriebskonzept in Berlin
  • Die Bahn – attraktiver Ausbildungsbetrieb und zukunftsorientierter Arbeitgeber
  • Die Bahn – attraktiver Ausbildungsbetrieb und zukunftsorientierter Arbeitgeber
  • Automation des Bahnbetriebs: Ziele und Ansätze bei der Deutschen Bahn AG
  • Elektronisches Stellwerk für den Signalisierten Zugleitbetrieb
  • Betriebsverfahren für eingleisige Eisenbahnstrecken
  • Talgo 350 im Regelbetrieb
  • Innovative betriebliche Aus- und Weiterbildung
  • Betriebssicherheit: Arbeits- und Störungsbucheinträge
  • Rückfallebenen im Bahnbetrieb
  • Reisendensicherung auf höhengleichen Übergängen betrieblich planen
  • Reisendensicherung auf höhengleichen Übergängen betrieblich planen
  • Die Fachbetriebsführung EBuLa stellt sich vor
  • Die Anweisung für den Fahrbetrieb
  • Die Anweisung für den Fahrbetrieb
  • Betrieb im Störungsfall sicher und zügig führen
  • Wagenzugmassen und Grenzlasten – bedeutende Planungsgrößen im Eisenbahnbetrieb
  • Die Anweisung für den Fahrbetrieb
  • Die Anweisung für den Fahrbetrieb
  • Bildung, Vorreiter der Leistungs- und Wettbewerbsfähigkeit – ob Betrieb oder Volkswirtschaft
  • Bahnindustrie: Infrastrukturgeschäft im Aufwind
  • Fahrzeugbeschaffung bei der DB und den Stadtwerken München
  • Flottenergänzung durch die Baureihe 424
  • SAMIRA 2.0: Mehr Sicherheit für geschobene Rangierabteilungen
  • Wie KI den Bahnsektor transformiert
  • Begriffe zum Schwerpunkt Schienenfahrzeuge – Bremstechnik
  • Automatisierung von Schienenbahnen: Die nächsten Schritte
  • Hochautomatisierte Zugsteuerung für Bahnstrecken ohne ETCS
  • Transformation mit Verantwortung: DB Cargo richtet sich neu aus
  • Digital unterwegs auf der letzten Meile
  • Editorial Juni 2025
  • Das Sicherheitsmanagementsystem
  • Die Digitale Haltestelle in Mainz
  • Die DB exportiert Bahn-Know-how in die ganze Welt
  • Bedienung von Gleisanschlüssen während einer Generalsanierung
  • Riedbahn-Generalsanierung: Neuer Ansatz besteht den Praxistest
  • Was die Bahnindustrie in der nächsten Legislaturperiode braucht
  • VDV-Jahrestagung in Hamburg: Transformation braucht Verlässlichkeit
  • Editorial Mai 2025
  • Simulatortag: Optimierte Trainings für Triebfahrzeugführer
  • Die Architektur der „Großen Elektrifizierung“
  • Mensch-Technik-Interaktion im Bahnverkehr der Zukunft
  • Women in Mobility feiert zehnjähriges Jubiläum
  • Schienenbranche übt den Schulterschluss
  • XXL-Straßenbahnen können den Stadtverkehr revolutionieren
  • Städtische Mobilität im Wandel
  • Mobilitätsmanagement im kommunalen Alltag etablieren
  • Die neue Professur für Schienenverkehrssysteme an der TU München
  • Editorial April 2025
  • Bahn und Industrie schließen langfristigen Rahmenvertrag für digitale LST
  • Editorial März 2025
  • Die internationale Präsenz der DB seit ihrer Gründung
  • Neue Aspekte einer positiven Sicherheitskultur
  • Mehr Zeit im Fahrgasteinsatz – mit produktiven Assets in die Zukunft
  • Sicherheitskultur in der Luftfahrt (Teil 2)
  • Komplexität als Herausforderung
  • Einstieg in das Konfliktmanagement bei der Planung und Disposition
  • Digitale LST-Planung in aktuellen Projekten
  • Veraltete Leit- und Sicherungstechnik – Herausforderung für unser Bahnsystem
  • Editorial Februar 2025
  • DB Gebrauchtzug: Ein Jahrzehnt im Dienst der Schiene
  • Antriebstechnologien für klimaneutralen Verkehr
  • Head-Up-Displays in Schienenfahrzeugen
  • Wohin (und wer) steuert die Schieneninfrastruktur?
  • ICE 3neo: Länderübergreifende Qualifizierung in der Instandhaltung
  • Fahrzeugreinigung im Schienennahverkehr am Beispiel der ODEG
  • Smarte Daten, zufriedenere Fahrgäste, mehr Effizienz bei DB Regio
  • Der Digitale Arbeitsplatz des Bordservice im Fernverkehr der DB
  • Riedbahn-Ersatzverkehr setzt neue Maßstäbe
  • Erfahrungen mit dem geänderten Triebfahrzeugführerscheinrecht
  • Sicherheitskultur in der Luftfahrt (Teil 1)
  • Wenn die Sicherheitskultur greifbar wird
  • Ergebnisse der Bahnreform:
    Eine Schlussbilanz
  • Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 3)
  • Mit webbasierten Angeboten die Sicherheitskultur fördern
  • System Bahn in Deutschland ächzt unter Überkomplexität
  • Chancen und Herausforderungen europäischer Harmonisierung
  • Cannabis und Verkehrssicherheit – einige (kritische) Anmerkungen
  • Coradia Max: innovative Fahrzeugplattform für doppelstöckige Triebzüge
  • Gefährdungshaftung von Güterwagen-Haltern bei verdeckten Mängeln
  • „Bahnübergänge“ – eine dringend benötigte Veröffentlichung
  • Das neue Gesetz zum Schienenlärmschutz
  • „Mehr Qualität im Netz durch Entgeltregulierung ist derzeit nicht realistisch“
  • Zulassung von Bahnanlagen aus rechtlicher Sicht
  • Verband der Bahnindustrie steigt bei Schienenjobs ein
  • Editorial Dezember 2024
  • Die Kirgisische Eisenbahn – ein Überblick
  • Wie bogenschnelles Fahren unter ETCS funktioniert
  • Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 2)
  • Auswirkungen der Bahnreform auf die berufliche Aus- und Fortbildung
  • Beschleunigung mathematischer Optimierung durch maschinelles Lernen
  • Praxisnahe Schulungen in der Bahntechnik entdecken
  • Qualifizierung für funktionsausgebildete Fahrdienstleiter
  • Herausforderungen der beruflichen Bildung im Eisenbahnwesen
  • Wie die Transportverlagerung gelingt (und wie sicherlich nicht)
  • Digitalisierung der Schiene bringt uns alle miteinander ans Ziel
  • Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (2/2)
  • Was verbindet die Graswurzelinitiative #WirSindSchonDa mit einem Online-Café?
  • Mentale Stärke für Triebfahrzeugführende
  • Regionaler Schienencoach Mittelhessen
  • Das Qualitätsmanagement der VGF: Kundenzufriedenheit im Mittelpunkt
  • Bahnindustrie zeigt ihre Innovationskraft auf Rekordmesse
  • TFG steigert Effizienz durch Integration, Automatisierung und Digitalisierung
  • Neues Tracking-Zeitalter bei der DB Cargo
  • Tag der Schiene: BTC Havelland legt Grundstein für Bildungsakademie
  • Editorial November 2024
  • Editorial Oktober 2024
  • Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 2)
  • Checklisten für Tf brechen mit alten Konventionen
  • Bahnübergänge – Einführung
  • Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 1)
  • Koordinierende Stelle soll ETCS ins Rollen bringen
  • Umsetzung der TSI OPE in der Fahrdienstvorschrift
  • Digitalisierung zur kapazitätsorientierten Nutzung des Bestandsnetzes
  • Editorial September 2024
  • Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 1)
  • Mit erneuerter Reisendeninformation die Kundenbedürfnisse erfüllen
  • „Hein Schönberg“: Reaktivierung mit Hindernissen
  • NGT-TAXI – kleines, automatisiertes Schienenfahrzeug
  • Wie Digitalisierung den ÖPV fit für die Zukunft macht
  • Mit digitalen Zwillingen zu vorausschauender Instandhaltung
  • Innovationen für Digitalisierung und Automatisierung im Schienengüterverkehr
  • Eisenbahn in Deutschland: klarer Rahmen, Wachstum und hoher Investitionsbedarf
  • ETCS – Status Quo und Ausblick aus europäischer Sicht
  • Dortmunder Hauptbahnhof feierlich eröffnet
  • Neuer Bahnhof Bitterfeld: Herausforderung und Chance für eine ganze Region
  • Neues Lernen erfordert neue Lernwelten
  • Zukunftsweisende Empfangsgebäude in Holzmodulbauweise
  • Was ist mit verkauften Empfangsgebäuden passiert?
  • Braunschweig Hauptbahnhof – Beispiel für eine integrierte Planung
  • Chance zur Verbesserung der Personenbahnhöfe ergreifen
  • „Wir konzentrieren uns aufs Kerngeschäft und erhöhen die Mittel für die Schiene deutlich“
  • Mit Zielbild und neuen Rahmenbedingungen zu zukunftsfähigen Bahnhöfen
  • BahnBasic plus: Grundlagenwissen zum Eisenbahnsystem
  • Hochgeschwindigkeitsverkehr in Spanien
  • Führerstände und Führerräume
  • Damen auf Dampfzügen
  • Gewinnung und Bindung von Nachwuchskräften
  • Gesundheit im Fokus: Mit neuen Anreizen punkten
  • So digital lernt der DB-Konzern
  • Triale Weiterbildung – durchlässig und digital
  • Die lernende Organisation als Antwort auf den Fachkräftemangel
  • Die Transformation vom Kunden zum Bildungsanbieter
  • Personalentwicklung und Qualifizierung bei der DB InfraGO AG
  • Internationaler Treffpunkt zur DC-Bahnenergieversorgung
  • Multisystem-Lokomotive Euro9000
  • Prüfung der Streckenkompatibilität von Schienenfahrzeugen
  • Kompetenzen in der Digitalisierung der Bahninfrastruktur
  • Gleisbaumaschinen mit alternativen Antrieben
  • BIM-Befähigung im DB-Konzern
  • High Speed Grinding-Kampagne im deutschen Hochleistungsnetz
  • Schneller fahren auf alten Schnellfahrstrecken
  • Fahren und Bauen – Grundsätze
  • Reformbedarf auf der Schiene – damals und heute
  • Getaktete Sperrzeiten für mehr Planbarkeit, Stabilität und Qualität
  • Editorial Juni 2024
  • Editorial Mai 2024
  • Die Eisenbahnen in Afghanistan: eine Bestandsaufnahme
  • Auf Schienen durch den Harz
  • Akteure im Bahnsystem
  • Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (1/2)
  • 48 Jahre bei der Bahn: Eine Zeitreise aus persönlicher Sicht
  • Verbundprojekt ANITA: Autonome Innovation im Terminalablauf
  • Streckenkenntnis neu gedacht
  • Dieselfrei in die Zukunft
  • Zweikraftlokomotive „Eurodual“: Rückkehr der 6-Achser
  • Erfolg auf der Nachfrageseite, nicht auf der Einnahmeseite
  • Digitale Hochrüstung der Bestandsfahrzeuge: Herausforderungen und Lösungen
  • ETCS-Ausbaustand und -Planung in Deutschland
  • Elektrisch ohne Oberleitung
  • Förderverein der RWTH Aachen zeichnet Absolventen aus
  • Mit der S-Bahn durch Berlin und Brandenburg
  • Gut ankommen mit der Erfurter Bahn
  • Neue Erkenntnisse und Ansätze gegen den Fachkräftemangel
  • Kommunale Verkehrsplanung
  • Der Schlüssel für die kommunale Mobilitätswende
  • Automatisierung von Schienenbahnsystemen: die Lösung für die Zukunft?
  • Neu für die Branche: Das Mobilitätsnetzwerk Bildung
  • Deutschland-Ticket: Sieben Lehren für die Zukunft
  • Viele Ansätze gegen den Arbeitskräftemangel
  • Bus und Bahn in Deutschland: Zeit der Entscheidungen
  • High Level Structure: Grundstruktur für Managementsystemnormen
  • Mehr Kapazität auf der Verlängerung des Ostkorridors
  • Absicherung der Fahrstraßenhilfsauflösung im internationalen Vergleich
  • Menschliche und organisatorische Faktoren in der Unfalluntersuchung (Teil 2)
  • Schadstoffarme Lokomotiven im euro-asiatischen Eisenbahnraum
  • Photovoltaik bei der Bahn
  • DiB – Der Fahrdienstleiter-Arbeitsplatz der Zukunft
  • Die Infrastrukturprojekte der Digitalen Schiene Deutschland
  • Harmonisch durch Europa
  • Editorial März 2024
  • VDEI wünscht sich mehr Rückhalt von der Politik
  • Ein praktisches Nachschlagewerk für zukünftige Triebfahrzeugführer
  • Die Aufgabendatenbank und der Signal-O-Mat
  • Pkw im ÖPNV: Eine zukunftsfähige Kooperation
  • Zukunft gestalten mit dem integrierten Leit- und Bediensystem
  • Risikomanagement in neuen Bahnen
  • Gemeinsame europäische Sicherheitsmethode zur Evaluierung und Bewertung von Risiken
  • Die Anwendung „Steuerung Gleiswechsel“
  • Lean Management in den Leitstellen der DB Regio
  • Zum Nahverkehr der Zukunft
  • Editorial Februar 2024
  • Neues Versorgungskonzept beschleunigt Elektrifizierung der Eifelstrecken
  • Weiterer Ausbau der Automatischen Dispositionsassistenz
  • In vier Schritten zum Sicherheitsmanagementsystem (2)
  • Technologie nutzen, um handlungsfähig zu bleiben
  • Infrastruktur-Reform: Time to GO?
  • 30 Jahre Bahnreform
  • Behandlung schwer beschädigter Güterwagen gemäß AVV
  • Änderungen der Triebfahrzeug-
    führerscheinverordnung ab 2024
  • Beschleunigte Planung von Infrastrukturvorhaben
  • Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Bahnsteig
  • DB Training vernetzt Akteure zum Thema ETCS in Schienenfahrzeugen
  • Mehr Angebot, mehr Geschwindigkeit, mehr Nachtverkehr, mehr neue Züge
  • Klein, aber oho: Die Spannklemmen der M-Generation
  • Die Ökobilanz der Schiene
  • Technik, Personal, Flächen – so stark wachsen die Ausbildungswerkstätten
  • Reaktivierung von Schienenstrecken im ländlichen Raum
  • Die erste Wasserstoffzugflotte in der EVU-Praxis
  • Nachhaltige Ingenieurwissenschaft an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg
  • Die Schienenfahrzeug-Fachwelt trifft sich in Graz
  • Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 2)
  • Lösungen für Wartung und Instandhaltung der Gleisinfrastruktur
  • Das Railway Forum 2023 im Rückblick
  • Die Tf-Hotline der DB Fernverkehr AG
  • Doppelstockzug-Konzept für mehr Platzkapazität
  • Begriffe zum Schwerpunkt Schienenfahrzeuge
  • Schlüssel für die Digitalisierung des Bahnsystems
  • Automatisierung von Teilfunktionen nachrüstbar machen: das SAMU-Konzept
  • Editorial November 2023
  • Editorial Oktober 2023
  • „Die Einfachheit ist ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens“
  • Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 1)
  • Kampagne „Mit Sicherheit!“ der DB Netz AG
  • Menschliche und organisatorische Faktoren in der Unfalluntersuchung
  • Hochleistungsrecruiting in Zeiten des Fachkräftemangels
  • Die Fahrdienstvorschrift: künftig digital aufbereitet und weiterentwickelt
  • Das Eisenbahnsystem
  • „Big Boss Theory“: Gute Führung geht anders
  • S-Bahn-Station Hamburg-Ottensen eröffnet
  • Neues Gebäude für die Bahnhofsmission in Hamburg
  • Änderung der Energiesicherungs-
    transportverordnung
  • Neuer Bahnhof Rövershagen stärkt Tourismus in der Region
  • Gut Holz: Richtfest am Zornedinger Bahnhof
  • Plädoyer für eine sachgerechte Schienenpolitik
  • Bahnhöfe fit machen für steigende Reisendenzahlen
  • Kundenorientierte Baustellenkommunikation geht nur gemeinsam
  • Bauprojekte bei der DB Station&Service AG
  • Editorial September 2023
  • Wie die Bahn (3D-) Druck macht
  • Die Verkehrswende gemeinsam beschleunigen
  • Vom Bauinformationsmodell zum Produktinformationsmodell
  • Vom Digitalen Stellwerk in die Cloud
  • Die DB-Initiative „Starke S-Bahn München“
  • ZÖLLNER ZGP: Ein Schritt zu mehr Sicherheit
  • Die Berliner S-Bahn wird 100 – alte Technik neu gedacht
  • DB startet innovatives Einkaufskonzept am Berliner Ostbahnhof
  • Symposien für Bahnverkehr 2023 unter dem Motto „Einfach Fahren!“
  • Editorial August 2023
  • Vossloh Fachtag 2023: Der Schiene ihr strahlendstes Lächeln geben
  • Die Stuttgarter Zahnradbahn „Zacke“
  • BFV – Bildungsdienstleister für die Verkehrsbranche
  • Die Eisenbahn in der Republik Korea
  • 175 Jahre Lokomotiven aus Kassel
  • DB Fernverkehr als Arbeitgeber der Zukunft ausgezeichnet
  • Zeit ist Geld: So gewinnen Unternehmen Fachkräfte für sich
  • Bahnbranche auf Wachstumskurs: Mitarbeiter händeringend gesucht
  • Forschung und Weiterbildung für die Bahntechnologie der Zukunft
  • Tag der Schiene 2023 am BTC Havelland
  • In vier Schritten zum Sicherheitsmanagementsystem
  • Eine starke Personalentwicklung für eine starke Schiene
  • VDV rückt überragende Bedeutung des Themas Personal in den Fokus
  • Zugvorbereitung
  • Weiterqualifizierung von Triebfahrzeugführer*innen im Blended Learning-Format
  • Editorial Juli 2023
  • Auszeichnung für Talgo:
    Die spanische Lösung
  • Gestalte die Zukunft des Schienenverkehrs mit uns!
  • Die Marschbahn – eine außergewöhnliche Grenzstrecke
  • Trends und Veränderungen im eurasischen Eisenbahnraum
  • Vollkosten von Fahrbahn-Systemen auf Brücken vergleichen
  • Begriffe zum Schwerpunkt Infrastruktur
  • Die Schnellbahnverbindung Hannover–Berlin
  • Am Bahnhof Gößnitz bleibt kein Stein auf dem anderen
  • Wo der Deutschlandtakt steht
  • Paradigmenwechsel für mehr Qualität und Kapazität
  • System für sichere Bahnübergänge schließt Spurrille
  • Tram-Train-Systeme
  • Schienennahverkehr: Zeitenwende und Zukunftssorgen
  • Derzeitiger Personalmangel nur die Spitze des Eisbergs
  • Der ICE 3neo: im Rekordtempo auf die Schiene
  • Bahnmetropole Berlin: Die Entwicklung zum bedeutenden Eisenbahnknoten
  • Städtische Schienenbahnen
  • Energieeffizienz im schienengebundenen Stadtverkehr
  • MONOCAB – Ein innovatives Schienenfahrzeugkonzept
  • Neue Mobilität Paderborn: Verkehrslösung für den ländlichen Raum
  • Wie die Integration von Innovationen in den ÖPNV gelingt
  • Fachkräftemangel im ÖPNV: Die unterschätzte Herausforderung
  • Editorial April 2023
  • Eisenbahntechnik und -signale: eine Wissenschaft
  • Die Netzfrequenz 16,7 Hertz
  • Fahrstraßenüberwachte Sicherung von Bahnübergängen in der digitalen Leit- und Sicherungstechnik
  • Vom ersten KE-Ventil zur Bremsventil-Plattform KEf
  • Digitale Vernetzung für effiziente Kommunikation im Störungsfall
  • Das innovative Pilotprojekt „Schweriner Paketbahn“
  • Vom Mond zum Eisbären und barrierefreien Bahnalltag
  • Standardisierung von Lärmschutzwänden
  • Gewölbebrücken: Instandsetzung statt Abriss
  • Genehmigung aus Brüssel: Rechtssichere Grundlage für die Transformation
  • ÖPNV-Bilanz 2024: Fahrgastrekord in Sichtweite – Schiene wächst am stärksten
  • Leckereien im Bahnhof Görlitz
  • Führungs-Fitness: Kompetenzausbau und selbstgesteuertes Lernen
  • Mobilitätswende auf dem Land: Lösungen gesucht
  • Compact Eurobalisen in Deutschland
  • Mobilitätsbarometer 2024: Erwartungen an ÖPNV-Anbindung werden nicht erfüllt
  • Neurodiversität: Hochsensible im Fokus
  • Licht und Schatten: Verkehrspolitische Bilanz der Ampel-Regierung
  • Editorial Januar 2025
  • Verkehrsprognose 2040: Die Schiene wächst am stärksten
  • Fahrplan 2025: internationaler, schneller, nachfrageorientierter
  • Pläne der EU-Kommission im Bereich Eisenbahn und Beschäftigung
  • Ein Bundesbahner bei der Reichsbahn
  • Der Bahnhof Hövelhof als Ankunftsort der Gedenklandschaft Stalag 326
  • DB-Konzern: Schenker-Verkauf ist beschlossene Sache
  • Schwelle zur Zukunft
  • Schienen-Haushalt 2025: Mehr Geld für Investitionen – Kritik an Finanzierung
  • Gehen wir davon aus, der andere könnte recht haben
  • Innovation mit Bestandskomponenten für noch mehr Flexibilität
  • Gamifizierung in der Mobilitätsbranche
  • Modernisierung des Schienennetzes: Branche begrüßt Einigung beim BSWAG
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