Deine Bahn 11/2012

Liebe Leserinnen, liebe Leser,

der Schwerpunkt unserer aktuellen Ausgabe befasst sich mit Themen rund um den Personenverkehr.

Darin schildert unter anderem Ulrich Homburg, Vorstand Personenverkehr der DB AG, wie die Bahn sich in diesem Angebotssegment aktuell aufgestellt und welche Ziele sie sich gesetzt hat. Im besonderen Fokus seiner Überlegungen stehen dabei die Themen Kunde und Qualität, aber auch profitables Wachstum und Ressourcenschonung.

Den Herausforderungen für Verkehrsunternehmen in einem der kundenreichsten Ballungszentren stellen sich die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Die BVG ist das größte Verkehrsunternehmen der Region und zugleich das größte deutsche kommunale Verkehrsunternehmen überhaupt. Dr. Sigrid Nikutta, Vorsitzende des Vorstandes der BVG, erläutert für uns die Marktstrategie der Berliner Verkehrsbetriebe.

Weitere Beiträge zum Thema Nachhaltigkeit befassen sich mit Beispielen zur Energieeinsparung bei der DB Station&Service AG und dem Einsatz erneuerbarer Energien in der Bahnstromversorgung.

Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Lesen dieser und anderer Themen.

Mehr als 175 Jahre Eisenbahnverkehr in Deutschland sind Spiegelbild eines tiefgreifenden Wandels der politischen, gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen – unter anderem der Teilung und Wiedervereinigung Deutschlands. Die Bedeutung von Mobilität hat deutlich zugenommen. Sie ist heute ein Erfolgsfaktor für die gesamte Volkswirtschaft. Daher ist die Weiterentwicklung der Bahn zum integrierten Mobilitätsanbieter, der umwelt- und klimafreundliche Angebote möglichst aus einer Hand bietet, die logische Konsequenz.

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind das größte Verkehrsunternehmen der Region und zugleich das größte deutsche kommunale Verkehrsunternehmen. Hauptstadtverkehr bedeutet zunächst einmal einen Gesamtverkehrsmarkt von rund vier Milliarden Wegen pro Jahr. Davon nutzen die Berlinerinnen und Berliner und Gäste der Hauptstadt für rund 1,2 Milliarden Fahrten die öffentlichen Verkehrsmittel. Gemeinsam mit der S-Bahn Berlin und der DB Regio garantiert die BVG den herausragenden öffentlichen Nahverkehr in Berlin und erbringt mit rund 63 Prozent zugleich die größte Leistung daran.

Vom 18. bis 21. September fand in Berlin die „InnoTrans“, die internationale Fachmesse für Verkehrstechnik statt. Am Eröffnungstag bot der „Rail Leaders‘ Summit“ als internationales Eisenbahnsymposium eine exklusive Plattform für den intensiven Meinungsaustausch zu den Auswirkungen globaler Einflussfaktoren auf das System Bahn. Die Deutsche Bahn unterstützt diese Veranstaltung unter der Schirmherrschaft des Bundesministers für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gemeinsam mit der Messe Berlin GmbH. Zu den geladenen Teilnehmern gehörten rund 300 Politiker und Bahnmanager aus über 40 Nationen von 5 Kontinenten. Der folgende Bericht gibt einen Überblick über die Veranstaltung, ihre Ziele und Inhalte.

Die Großstädte in allen Erdteilen wachsen weiter und ersticken schon heute oft im Verkehr. Schienengebundene Verkehrssysteme sorgen für leistungsfähige, nachhaltige und umweltfreundliche Lösungen für die Stadtentwicklung. Eine funktionierende Verkehrsinfrastruktur ist ein Wettbewerbsfaktor. Die Fahrgäste profitieren von hoher Verfügbarkeit, Komfort und Sicherheit der Systeme. Die Umwelt wird entlastet.

Mit dem Europäischen Triebfahrzeugführerschein und der zugehörigen Führerscheinverordnung verändern sich die medizinischen und psychologischen Anforderungen an Triebfahrzeugführer. Neu ist auch die Pflicht zur Anerkennung von begutachtenden Ärzten und Psychologen durch das Eisenbahn-Bundesamt. Der Beitrag stellt die Änderungen in ihrer Entwicklung und den Zeitplan der Umsetzung vor.

Der vorliegende Beitrag gibt einen Überblick über Notwendigkeit, Funktionsweise, rechtliche Grundlagen und den aktuellen Umsetzungsstand des European Train Control Systems – insbesondere aus deutscher Sicht.

Die Bahn ist das umweltfreundlichste Verkehrsmittel. Damit das auch so bleibt, müssen alle Bereiche der Deutschen Bahn permanent ihre Energiebilanzen optimieren.  Selbstverständlich ist auch die DB Station &Service AG als Betreiber von zirka 5.400 aktiven Bahnhöfen und über 1.300 Empfangsgebäuden gefordert, Maßnahmen zur Energieeinsparung umzusetzen. Der nachfolgende Artikel stellt dar, was die DB Station&Service AG unternimmt, um ihre Ziele bei der Energieeinsparung zu erreichen.

Im Eisenbahn-Betriebs- und Experimentierfeld (EBuEf) der Technischen Universität Berlin können Studierende und externe Gäste Eisenbahnbetrieb realitätsnah erleben und selbst durchführen. Mit echter Stellwerkstechnik und Zügen im Modell werden eisenbahnbetriebliche Prozesse simuliert.