Deine Bahn 12/2009

Liebe Leserinnen, liebe Leser,die Personenbahnhöfe sind ein wichtiger Bestandteil der für den Personenverkehr notwendigen Infrastruktur. Für die Reisenden sind sie die Eingangstore zum Verkehrssystem Bahn. Mit ihrem Erscheinungsbild, aber auch mit ihrer Funktionalität vermitteln sie dem Kunden bereits den ersten wichtigen Eindruck. Sie sind, wenn man so will, die Visitenkarte der Bahn.Personenbahnhöfe sind außerdem Eingangstore zu einer Stadt, zu einer Region. Ankommende Reisende erhalten an ihnen eine Einschätzung, wo sie sich befinden. Da der erste Eindruck häufig der nachhaltigste ist, liegt es im Interesse sowohl der Bahn als auch der Region, mit den Bahnhöfen einen möglichst guten Eindruck zu hinterlassen. Aus dieser Einsicht heraus haben in den letzten Jahren die Bahn und die Gebietskörperschaften zu einer immer enger werdenden Abstimmung der Bahnhofsentwicklung zusammengefunden. Die Aktivitäten beziehen dabei über das eigentliche Bahnhofsgebäude hinaus auch das Umfeld mit ein. Die Bahnhöfe werden so noch mehr integraler Bestandteil städtebaulicher Konzepte. Das Konjunkturpaket der Bundesregierung macht es im Übrigen möglich, das Vorgenommene auf einer deutlich kürzeren Zeitachse zu realisieren, als dies zunächst geplant war.Wie und wohin er die Bahnhofsentwicklung und – modernisierung in die Zukunft führen will, erläutert in unserem Leitartikel Dr. André Zeug, Vorstandsvorsitzender der DB Station&Service AG.Auf der Suche nach dem perfekten Bahnhof aus Kundensicht wird das Geschäftsfeld Personenbahnhöfe unter anderem durch den Interessenverband Allianz pro Schiene unterstützt. Bereits seit mehreren Jahren ermittelt eine Jury Deutschlands kundenfreundlichsten Bahnhof in den Kategorien Großstadtbahnhof und Kleinstadtbahnhof. Was die dafür maßgeblichen Kriterien sind und wer diesmal zum Zuge kam, beschreibt Dirk Flege, der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene. Mitglieder dieses Verbands sind Umwelt- und Fahrgastverbände, Gewerkschaften, Verkehrs- und Automobilclubs sowie Bahnfreunde und Berufsorganisationen der Bahnbranche. Die 16 Mitgliedsverbände repräsentieren insgesamt rund zwei Millionen Einzelmitglieder.Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien besinnliche Weihnachtsfeiertage und einen guten Start in ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2010.Mit besten Grüßen Ihr Redaktionsteam Deine Bahn

Die DB Station&Service AG betreibt bundesweit über 5.400 Personenbahnhöfe, davon 1.600 mit Empfangsgebäude. Als Europas führender Bahnhofsbetreiber entwickelt und betreibt das Unternehmen Bahnhöfe als Kerngeschäft und bietet mobilitätsorientierte Dienstleistungen von hoher Qualität rund um den Bahnhof, um den Ansprüchen einer modernen Mobilitätsgesellschaft an einen attraktiven Bahnhof gerecht zu werden. Mit ihrer flächendeckenden Präsenz sichert die DB Station&Service AG für 14 Millionen Reisende pro Tag den Zugang zum System Bahn. Zum Vergleich: Die größte deutsche Airline befördert jährlich rund 70 Millionen Passagiere. Die Bahn und damit die Bahnhöfe als der Zugang zum System Schiene fertigen diese Zahl an nur fünf Tagen ab. Mit mehr als 140 Millionen Zughalten von 53 Eisenbahnverkehrsunternehmen pro Jahr sind die Bahnhöfe ein unverzichtbarer Bestandteil der Mobilitätskette.

Durch die DB Station&Service werden bundesweit 5.400 Verkehrsstationen betrieben. In den letzten Jahren wurden zahlreiche Bahnhöfe und Haltepunkte modernisiert. Gleichwohl gibt es große Herausforderungen für die Zukunft: Die Optimierung der noch nicht modernisierten Stationen steht in den nächsten Jahren im Mittelpunkt der Aufgaben der DB Station&Service AG. Am Beispiel von Nordrhein-Westfalen wird aufgezeigt, wie Bauvorhaben an Bahnhöfen und Haltepunkten finanziert und umgesetzt werden.

Die DB Station&Service AG entwickelt und betreibt rund 5.400 Bahnhöfe in Deutschland – stets im Fokus von Kunden, Politik und Medien. Um für die Herausforderungen der Zukunft optimal aufgestellt zu sein, betrachtet das aktuelle Strategieprogramm „Station 11 – 11 Pluspunkte für die Bahnhöfe“ die Kernprozesse des Unternehmens im Hinblick auf Kundenorientierung und Prozessoptimierung. Welchen wesentlichen Herausforderungen es sich dabei zu stellen gilt und welche Erfolge bereits erzielt wurden, verdeutlichen die folgenden Ausführungen.

Projektentwicklung – Consulting – Systemintegration: DB International gestaltet weltweit den Verkehr – ob Personennah-, Regional-, Fern- oder Hochgeschwindigkeitsverkehr oder in der Logistik der Warenströme. Das Berliner Tochterunternehmen der DB Mobility Logistics AG verbindet die Vorzüge der einzelnen Verkehrsträger, schafft leistungsstarke Infrastrukturen und gibt so dem steigenden Bedarf an Mobilität Struktur.Ein Fach- und Kompetenzbereich der DB International (DB I) ist die Bahnhofsentwicklung im In- und Ausland. Seit mehreren Jahren ist die DB I mit einer kleinen Stammmannschaft auf diesem Feld hauptsächlich im Ausland aktiv. Die Experten der DB Station&Service AG unterstützen mit ihrer Fachkompetenz die Projekte in diesem Bereich.

Alle Jahre wieder ist die Jury der Allianz pro Schiene unterwegs und sucht unter den 5.400 Bahnhöfen Deutschlands den kundenfreundlichsten aus. Ein Kleinstadtbahnhof und ein Großstadtbahnhof tragen danach für ein Jahr den Titel „Bahnhof des Jahres“. In diesen Bahnhöfen werden die Service-Wünsche der Fahrgäste erfüllt und auch ansonsten gilt: Der Wohlfühl-Faktor ist inklusive.

Das Ziel der DB Station&Service AG, als Europas führender Bahnhofsbetreiber nachhaltigen Unternehmenserfolg zu haben, kann nur mit leistungsstarken und engagierten Mitarbeitern und Führungskräften sichergestellt werden.
Der folgende Beitrag stellt die Strategien und Aktivitäten der DB Station&Service AG dar, um dieses Vorhaben zu erreichen.

Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 geschieht in einigen Regionen Deutschlands fast schon etwas Revolutionäres: Städte wie Tübingen und Reutlingen, Siegen und Wetzlar sowie Mönchengladbach und Neuss erhalten erstmalig oder nach langer Pause eine direkte Einbindung in das Fernverkehrsnetz. Dieser Artikel stellt die wichtigsten Maßnahmen sowie Hintergründe vor.

Die DB Station&Service AG hat 2005 zusammen mit dem Parkraumbetreiber Contipark International Parking GmbH das Joint Venture DB BahnPark GmbH gegründet. Dessen Aufgabe ist es, die Parksituation an Bahnhöfen zu verbessern – sowohl durch professionellen Betrieb als auch durch kompetente Unterstützung in der Flächenentwicklung.Derzeit bewirtschaftet die DB BahnPark GmbH für die Deutsche Bahn AG Parkhäuser, Tiefgaragen und Parkplätze an bundesweit rund 150 Bahnhöfen und bildet so ein weiteres Bindeglied in der Mobilitätskette. An der Schnittstelle von der Straße zur Schiene bietet es Kunden Parkmöglichkeiten zu fairen Preisen. Durch Anmietung, Ausbau und Aufwertung bahnhofsnaher Parkeinrichtungen verstärkt DB BahnPark das Serviceangebot der DB AG und hebt neue Wertschöpfungspotenziale für das Unternehmen.