Die Zuglänge ist ein primärer Treiber für die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs. Vereinfacht ausgedrückt: je länger der Zug, desto höher die Ladekapazität je Zug und desto niedriger die Kosten für auf der Schiene transportierte Güter. Dabei sind betriebs- und sicherheitsrelevante Auswirkungen zu beachten, die eine Anpassung der Infrastruktur erfordern. Positive Erfahrungen sammelte die DB in einem Pilotprojekt zur Weiterführung von 835-Meter-Zügen von Dänemark bis nach Hamburg. Auf europäischer Ebene wird bereits an der Verdoppelung der Zuglänge im grenzüberschreitenden Güterverkehr geforscht.
Alle Beiträge von Dipl.-Ing. Angela Lang
1 Beiträge
Artikel Serie