Alle Beiträge von Dipl.-Ing. (FH) Carsten Lindstedt

Symbio bietet eine Visualisierung sämtlicher Geschäftsprozesse bei der DB Station&Service AG.

SICHERHEIT, SERVICE, SAUBERKEIT – diese „3 S“ sind wohl jedem Mitarbeiter geläufig.Und den Begriff „3-S-Zentrale“ hat ebenfalls ein Jedermann bereits gehört. Doch was versteckt sich hinter dieser Institution, welchen Job erledigen die Mitarbeiter dort? Dieser Artikel soll Antworten auf diese Fragen geben und Ihnen den Arbeitsplatz in einer 3-S-Zentrale näher bringen.

Eisenbahnen müssen ihren Betrieb sicher führen, die Infrastruktur sicher bauen und in einem betriebssicheren Zustand halten. Die Beschaffenheit der Infrastruktur muss den Anforderungen an die Sicherheit und Ordnung genügen.

Es ist unbestritten, dass der Betrieb einer Eisenbahn Gefahrenpotenzial birgt. Der Betreiber einer Eisenbahn muss im Rahmen seiner Möglichkeiten Vorkehrungen treffen, dass durch die typischen Gefahren keine Rechtsgüter anderer verletzt werden. Eine typische Gefahr ist z.B. der Sog eines fahrenden Zuges, der auf Personen und Gegenstände in der Nähe des Gleises wirkt.

Nun stellt sich die Frage – WER schafft diese Gefahr? Ist es die Eisenbahn, welche die Zugfahrt zulässt? Oder die Eisenbahn, welche den Zug fährt? Oder ist es die Eisenbahn, welche Personen den Aufenthalt in der Nähe eines Gleises ermöglicht?