Alle Beiträge von Nicola Kluftinger

Die European Railway Agency ist am 17. Juni 2005 mit Büros in den französischen Städten Lille und Valenciennes offiziell eingeweiht worden. Mit Hilfe der im Rahmen des zweiten Eisenbahnpaktes im April 2004 beschlossenen Agentur (vgl. Verordnung Nr. 881/2004) soll der europäische Eisenbahnsektor modernisiert und wettbewerbsfähig gemacht werden, denn die national unterschiedlichen technischen Bestimmungen und Sicherheitsvorschriften der 25 EU-Mitgliedstaaten stellen ein wesentliches Hindernis für die Weiterentwicklung des Eisenbahnsektors dar.

Die Europäische Eisenbahnagentur hat daher die Aufgabe, diese Unterschiede schrittweise einander anzugleichen und gemeinsame Sicherheitsziele für alle europäischen Eisenbahnen festzulegen. Sie soll zur Schaffung eines integrierten Schienenverkehrraumes beitragen, der wettbewerbsfähig ist und ein hohes Sicherheitsniveau gewährleistet.

Auch in diesem Jahr kamen 40.000 Fachbesucher zur „transport logistic“ nach München, um sich über die neuesten Entwicklungen und innovativen Transport- und Logistikkonzepte für die Warenbeförderung auf Straße, Schiene, Wasser und in der Luft zu informieren. Stark gestiegen ist der Anteil internationaler Besucher aus den klassischen Industrieländern Italien, Frankreich, Großbritannien, den Niederlanden und Spanien sowie aus Ländern Mittel- und Osteuropas, Russland, China und des Mittleren Ostens. Die Identifikation der Branche mit der „transport logistic“ wird bestätigt durch die Integration dreier großer Kongressveranstaltungen: Air Cargo Europe (Entwicklung der Luftfracht), marilog (Leistungsentwicklung See- und Binnenhäfen) und Eurailfreight (europäischer Schienengüterverkehr).