Alle Beiträge von Prof. Dr.-Ing. Thomas Berndt

7 Beiträge
Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Zur Bahnbildung und Bildungsforschung

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Zur Bahnbildung und Bildungsforschung

Die von der Fachhochschule Erfurt ausgehende Analyse zeigt: Bahnbildung und Bildungsforschung können dazu beitragen, die Branche auch langfristig wachstumsfähig und attraktiv halten.

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Zur Disposition bei den Güterbahnen

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Zur Disposition bei den Güterbahnen

In der Schienenlogistik spielt die Disposition eine erhebliche Rolle. Eine wissenschaftliche Betrachtung der Betriebsprozesse in Eisenbahnknoten.

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Anschlussbahnen in Deutschland

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Anschlussbahnen in Deutschland

Hinter dem Begriff der Anschlussbahn verbergen sich unterschiedliche Logistikdienstleistungen. Als eine Form des Zugangs zum Eisenbahnnetz spielen sie eine wichtige Rolle im Schienengüterverkehr.

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Logistische Aspekte der internationalen Korridore für den Schienengüterverkehr

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Logistische Aspekte der internationalen Korridore für den Schienengüterverkehr

Die europäischen TEN-Korridore sind von entscheidender Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene. Wichtig ist das Denken in kompletten logistischen Leistungsketten.

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Herausforderungen für den Schienengüterverkehr

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Herausforderungen für den Schienengüterverkehr

Der Schienengüterverkehr unterliegt vielfältigen internen und externen Einflüssen, die komplexe Maßnahmen erfordern. Ihre Umsetzung ist nur international und unternehmensübergreifend möglich.

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Weiterbildungsmaster „Europäische Bahnsysteme“ – eine Zwischenbilanz

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Weiterbildungsmaster „Europäische Bahnsysteme“ – eine Zwischenbilanz

Die Umsetzung des berufsbegleitenden trinationalen Studiengangs ist sowohl für die Studierenden als auch die beteiligten Hochschulen in Erfurt, St. Pölten und Winterthur sehr anspruchsvoll.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Die letzte Meile im Schienengüterverkehr

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Die letzte Meile im Schienengüterverkehr

Die letzte Meile ist oft die größte Herausforderung einer Lieferkette. Sie ist geprägt von einer großen Vielfalt der möglichen Anlagen- und Angebotsparameter.

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