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Abschied vom Dieselmotor

Antriebssysteme für Triebfahrzeuge

Verbrennungsmotoren sind aufgrund ihrer Schadstoffe und geringeren Effektivität ein Auslaufmodell: Die Zukunft des Schienenverkehrs liegt in der Elektromobilität.

Triebfahrzeugbaureihe 249: Zweikraftlokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode fahren sowohl elektrisch als auch mit Dieselmotor
Triebfahrzeugbaureihe 249: Zweikraftlokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode fahren sowohl elektrisch als auch mit Dieselmotor (Foto: Siemens Mobility)

Die Eisenbahnunternehmen stellen alle Signale auf Klimaneutralität und Umweltschutz. Angestrebt wird eine signifikante Verringerung des Schadstoffausstoßes, die Einsparung von Kohlendioxyd (CO2) und eine Reduzierung der Lärmemissionen. Im Schienenverkehr sind aktuell verschiedene Antriebskonzepte etabliert. Dabei sind Verbrennungsmotoren aufgrund ihrer lokalen Schadstofferzeugung und ihrer geringeren Effektivität ein Auslaufmodell: Die Zukunft des Schienenverkehrs liegt in der Elektromobilität.

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