Klimaneutralität im SPNV
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 1)
Die Umstellung des Schienenverkehrs auf klimaneutrale Antriebe bringt weitreichende Entscheidungen mit sich. Einen Überblick zum Stand der Umsetzung und die eingesetzten Technologien.
Das Verkehrsangebot in Deutschland muss dringend auf klimaneutrale Antriebe umgestellt werden, um den Anforderungen des Pariser Klimaschutzabkommens und dem Ziel des Bundes-Klimaschutzgesetzes für 2030 gerecht zu werden und die Treibhausgasemissionen in den kommenden Jahren schnell und drastisch zu mindern. Ein zweiteiliger Beitrag gibt einen Überblick, wo die einzelnen Regionen bei der Ablösung des Dieselantriebs im Schienenverkehr stehen und welche alternativen Antriebstechnologien zum Einsatz kommen.
SystemBahnPlus
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 2)
Der zweite Teil des Beitrags zieht ein Fazit zur Perspektive der beiden konkurrierenden Technologien Batterie- und Wasserstoffantrieb.
Wirtschaftlichkeit alternativer Antriebe im SPNV
Im zweiten Teil des Beitrags zum Status Quo alternativer Antriebe im Schienennahverkehr wird die Kostenseite einschließlich der Fördermöglichkeiten für die Finanzierung von Fahrzeugen und Infrastruktur näher betrachtet.
Mit alternativen Antrieben auf dem Weg zum klimaneutralen SPNV
Bei der Ablösung des Dieselantriebs auf der Schiene haben Batterietriebzüge aktuell bessere Chancen bei Aufgabenträgern und Betreibern als die Wasserstofftechnologie.
