Status Quo in Deutschland (Teil 2)
Wirtschaftlichkeit alternativer Antriebe im SPNV
Im zweiten Teil des Beitrags zum Status Quo alternativer Antriebe im Schienennahverkehr wird die Kostenseite einschließlich der Fördermöglichkeiten für die Finanzierung von Fahrzeugen und Infrastruktur näher betrachtet.
Nachdem in der April-Ausgabe von „Deine Bahn“ der Status Quo der Ablösung des Dieseltriebzugkonzeptes durch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und zugehöriger Infrastruktur Thema war, fokussiert sich der zweite Teil des Beitrags nun auf den Vergleich der Wirtschaftlichkeit der Alternativen. Dabei wird auch betrachtet, wie Fördermittel die zu erwartenden hohen Investitionsmehrkosten für klimafreundliche Technologien abmildern und damit die Nachfrage verbessern können.
SystemBahnPlus
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 2)
Der zweite Teil des Beitrags zieht ein Fazit zur Perspektive der beiden konkurrierenden Technologien Batterie- und Wasserstoffantrieb.
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 1)
Die Umstellung des Schienenverkehrs auf klimaneutrale Antriebe bringt weitreichende Entscheidungen mit sich. Einen Überblick zum Stand der Umsetzung und die eingesetzten Technologien.
Mit alternativen Antrieben auf dem Weg zum klimaneutralen SPNV
Bei der Ablösung des Dieselantriebs auf der Schiene haben Batterietriebzüge aktuell bessere Chancen bei Aufgabenträgern und Betreibern als die Wasserstofftechnologie.
