European Service Design (ESD)
Architekten des europäischen Güterbahnnetzwerks
Die Schiene hat in Deutschland, nach einem jahrzehntelangen Rückgang, wieder einen Modal Split-Anteil von etwa 18 Prozent erlangt. Diese Entwicklung kommt in der größten Volkswirtschaft Europas nicht von ungefähr, denn seit vielen Jahren ist schon mehr als die Hälfte des Schienengüterverkehrs in Deutschland international und überquert dabei mindestens eine Landesgrenze. Dabei zeigt sich: Können die Kunden im internationalen Geschäft vom Verkehrsträger Schiene überzeugt werden, dann setzen sie auch bei ihren Transporten im Heimatmarkt auf die Schiene. Voraussetzung dafür ist aber, dass die hohen Kundenanforderungen in Bezug auf Preisgestaltung, Transportqualität und weiteren Angebotsmerkmalen auch jenseits der deutschen Grenzen erfüllt werden.
Ingenieurkompetenz für die digitale europäische Bahn
CCS+ ist ein europäisches Bildungsprogramm für die Digitalisierung der Leit- und Sicherungstechnik und fördert ein gemeinsames Systemverständnis.
Jubiläum: 70 Jahre Entwicklung der Eurasischen Eisenbahnen
Die „Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen (OSShD)“ wirft einen Blick auf die Hintergründe ihrer Entstehung und die aktuellen Herausforderungen.
Wie Connective Cities die Mobilitätswende beschleunigt
Die internationale Plattform erzeugt Synergien und ermöglicht kollegiale Beratung und strukturierte Vergleichbarkeit unter Verantwortlichen in Kommunen.
