Schnellfahrstrecke Berlin–München
Bahnknoten Bamberg: Ein letzter Baustein auf der VDE 8
Mit dem mehrgleisigen Ausbau des Knotens Bamberg in den kommenden Jahren wird einer der verbliebenen Abschnitte auf der schnellen Bahnverbindung zwischen Berlin und München fertiggestellt.
Seit gut zwei Jahren verbindet das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 den Norden und Süden Deutschlands. Hochgeschwindigkeitszüge bringen Menschen zwischen Berlin und München in Rekordzeit von Stadt zu Stadt. Dieses Ziel wurde in insgesamt drei großen Etappen erreicht – letzter Meilenstein war mit der Fertigstellung der Neubaustrecke durch den Thüringer Wald die Eröffnung der schnellen Gesamtverbindung München–Berlin. Einige verbliebene Ausbauabschnitte nördlich von Nürnberg gehen in den kommenden Jahren in Betrieb. Unter ihnen ist der Bahnknoten Bamberg.
SystemBahnPlus
Der neue Bahnknoten Halle (Saale)
An dem traditionsreichen Eisenbahnstandort in Mitteldeutschland ging ein komplett erneuerter Bahnknoten in Betrieb – ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum Deutschlandtakt.
Der Eisenbahnoberbau und seine Schnittstellen
Der Auszug aus dem Fachbuch „Grundlagen des Oberbaus“ führt in einige Grundbegriffe und Prinzipien der Oberbauplanung ein.
Für Generationen: Einzigartige Bahnhöfe der Zukunft
Stuttgart 21 steht beispielhaft für einen modernen und zukunftsfähigen Bahnknoten.
