Automatisierung
Betriebliche Randbedingungen für autonomes Fahren auf der Schiene
Getrieben durch die aktuelle Entwicklung im Straßenverkehr, rückt das autonome Fahren zunehmend in den Fokus der Bahnbetreiber.
Getrieben durch die aktuelle Entwicklung im Straßenverkehr, rückt das autonome Fahren zunehmend in den Fokus der Bahnbetreiber. Die autonome Führung eines Triebfahrzeugs ist technisch grundsätzlich gelöst und wird in geschlossenen Nahverkehrssystemen bereits praktiziert. Für die Anwendung im allgemeinen Eisenbahnbetrieb sind jedoch betriebliche Randbedingungen zu beachten, die die Einführung erschweren. Der Beitrag zeigt diese auf, stellt Lösungsansätze vor und beschreibt mögliche Einsatzfelder für Pilotanwendungen.
SystemBahnPlus
Smart Sensing bei städtischen Schienenbahnen
Das intelligente Auswerten von Zuständen in der direkten Umgebung ist eine wichtige Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren.
Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr
Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.
Perspektive autonomes Fahren im schienengebundenen ÖPNV
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