Telematik-Richtlinie aus IT-Sicht

Chancen und Herausforderungen europäischer Harmonisierung

Ein funktionaler Bereich der Richtlinien für die Interoperabilität im Bahnsystem sind die Telematikanwendungen im Personen- und Güterverkehr.

Nightjet von Berlin nach Brüssel und Paris: Für grenzüberschreitende agierende EVU bietet die europäische Harmonisierung viele Vorzüge
Nightjet von Berlin nach Brüssel und Paris: Für grenzüberschreitende agierende EVU bietet die europäische Harmonisierung viele Vorzüge (Foto: DB AG/Oliver Lang)

Mit den technischen Spezifikationen für Interoperabilität (TSI) sollen die europäischen Eisenbahnnetze zusammenwachsen und grenzüberschreitende Verkehre in verschiedenen Netzen erleichtert werden. Ein funktionaler Bereich dieser Direktiven sind die Telematikanwendungen im Personen- und Güterverkehr (Telematics applications for freight and passenger services, TAF/TAP TSI), im weiteren Verlauf zusammengefasst als Telematics TSI.

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