Systemgestaltung
Integrierte Bewertung von Lärmschutzmaßnahmen im Schienengüterverkehr
Mit der Methodik der integrierten Bewertung lässt sich ermitteln, welchen Beitrag verschiedene Ansätze zur Reduzierung von Schienenlärm leisten können.
Optimierungen im Schienenverkehr haben die Tendenz, nur im Zusammenspiel von Fahrzeug, Infrastruktur und Betrieb stattzufinden. Dabei ist es oft so, dass ein Optimum für einen Beteiligten nicht auch dem Gesamtoptimum aller Beteiligten entspricht. Um eine integrierte Bewertung verschiedener Faktoren von quantifizierbaren technologischen bis hin zu Stakeholder-Perspektiven zu erreichen, sind eine besondere Methodik und der Einsatz eines angepassten Software-Werkzeugkastens erforderlich. Dies wird im Folgenden am Beispiel von Maßnahmen zum Lärmschutz im Schienengüterverkehr erläutert.
SystemBahnPlus
Multisensordatensatz für die Umfeldüberwachung von Schienenfahrzeugen
Im Rahmen der Digitale Schiene Deutschland ist ein Datensatz entstanden, der zur Weiterentwicklung von Umfeldüberwachungssystemen genutzt werden kann.
RWTH-Symposium nimmt Zukunft der Bahn in den Blick
Digitalisierung, Automatisierung, Innovationen und ihre praktischen Anwendungen: Darüber diskutierten Experten aus Wissenschaft, Industrie und Politik auf dem 3. International Railway Symposium in Aachen.
International Railway Symposium 2021: Dialog von Wissenschaft und Praxis im Hybridformat
Das Research Center Railways der RWTH Aachen bietet mit dem IRSA einen Rahmen für den interdisziplinären Austausch zwischen Forschungseinrichtungen, Industrie und Politik sowie die Zusammenarbeit auf internationaler Ebene.
