Sicherheitsbetrachtungen
Künstliche Intelligenz – Mit Sicherheit?
Bevor eine KI in sicherheitsrelevanten Systemen wie der Eisenbahntechnik eigenständige Entscheidungen treffen darf, ist eine Reihe von grundsätzlichen Fragen zu klären.
In der Eisenbahntechnik ist die Diskussion über KI-gestützte Systeme in vollem Gange, insbesondere beim automatisierten Fahren. Gegenüber anderen Anwendungsfeldern besitzt das Eisenbahnsystem den Vorteil, dass fahrerlose Systeme bei U-Bahnen bereits den Normalfall darstellen und dass die Einsatzbedingungen einfacher sind als zum Beispiel in der Automobiltechnik. Dieser Artikel beleuchtet die grundsätzlichen Probleme, die gelöst werden müssen, bevor man einer KI die alleinige Sicherheitsverantwortung für eine Entscheidung überlassen darf.
SystemBahnPlus
High Level Structure: Grundstruktur für Managementsystemnormen
Der dritte Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung“ behandelt den internationalen Standard HLS, der auch in Bahnunternehmen angewandt werden kann.
Einsatz von Open-Source-Software im Eisenbahnsektor
Die kollaborative Entwicklung von Anwendungen mit offenem Quellcode stärkt die technologische Unabhängigkeit und treibt wirtschaftliche Innovationen voran.
Automatischer Stadtbahnbetrieb in Karlsruhe
Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft bereitet die Automatisierung einer Stadtbahnstrecke mit einem CBTC-Zugsicherungssystem vor. Eine zentrale Rolle spielt die Risikobewertung.
