Digitalisierung im Betrieb
Künstliche Intelligenz und mathematische Optimierung für eine automatische Disposition
Im Rahmen der Weiterentwicklung der Disposition testet die DB Netz AG verschiedene Verfahren, um menschliches Handeln durch Algorithmen zu unterstützen.
Spätestens seit dem ersten autonom fahrenden Google-Auto findet das Thema Automatisierung eine breite Öffentlichkeit. Verbunden mit Fortschritten bei IT-Verfahren wie „Künstlicher Intelligenz“ erschließen sich neue Möglichkeiten, die sich auch in den Strategien der Bahnen wiederfinden. Im Fokus steht dabei die Idee des autonom fahrenden Zuges. Ziel der Digitalisierungsstrategie der DB ist aber auch eine „automatisierte Fahrplanung und Disposition“.
SystemBahnPlus
25 Jahre Netzleitzentrale Frankfurt am Main
Als übergeordnete Betriebsleitstelle sorgt die Netzleitzentrale mit ihren Dispositionen der Zugfahrten für eine optimale Nutzung der Eisenbahn-Infrastruktur.
Der Trassenbot – Helfer für Leitstellen im Störungsfall
Die Automatisierung der Trassenauslegung bei DB Regio erzeugt schnelle Effizienzgewinne bei der Nutzung des Streckennetzes.
Automatische Dispositionsunterstützung mit ADA-PMB
Die algorithmenbasierte Optimierung der Disposition auf Basis des Produktionsmodell Betrieb wird derzeit in der Betriebszentrale der S-Bahn Berlin pilotiert.
