Deine Bahn 11/2019
Im Fokus der aktuellen Ausgabe mit dem Schwerpunkt Leit- und Sicherungstechnik stehen unter anderem die Automatisierung der Zugdisposition, die Vorserienprojekte des Digitalen Stellwerks, die Umsetzung von ETCS Level 3 und die Erprobung innovativer Technologien im advanced TrainLab.
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Inhalt
Editorial
Bahn Aktuell
Systemverbund Bahn
Personenverkehr
Infrastruktur
Ausbildung Prüfung und Beruf
Blick in die Ausgabe
Entscheidung: Ein Wandel wird real
Der Wandel in der Unternehmenswelt erfordert ein Umdenken im Bereich der Führung. Zu diesem Thema hat der Produktionsvorstand von DB Station&Service ein Sachbuch mit den Werkzeugen eines Romans verfasst. Ein Auszug aus „Fang an zu Führen“.
Die Zeichen stehen auf Wachstum
Mehr als 1.200 Führungskräfte und Fachexperten sind Anfang Oktober in Berlin zum Austausch über die „Zukunftsagenda der Mobilitätsbranche“ zusammengekommen. Im Mittelpunkt des diesjährigen Railway Forum standen Fragen der Digitalisierung und Innovation.
Mobile Kasse in der Bordgastronomie im Einsatz
In den Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn kann das Zugpersonal die Bestellungen künftig mit dem Tablet oder Smartphone aufnehmen.
Modernisierung der ET423-Flotte der S-Bahn München
Im derzeit umfangreichsten Fahrzeug-Modernisierungsprogramm der Deutschen Bahn wird die Bestandsflotte der Münchener S-Bahn für ihre zweite Lebenshälfte ertüchtigt.
Aktuelle Entwicklungen zur Sicherung von Arbeiten im Gleisbereich
Die 10. Fachtagung Sicherheit am Gleis behandelte unter anderem die Themen Eignungskriterien für Sicherungspersonale, feste Absperrung auf Gleisbaustellen, Lärmschutz und Kampfmittelberäumung.
Schlankes Team und schnelle Prozesse für Innovationen in der Fahrzeugtechnik
Im advanced TrainLab, einem Versuchszug der Deutschen Bahn, werden Zukunftstechnologien unabhängig vom regulären Bahnbetrieb erprobt.
Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation
In einem zweiteiligen Beitrag berichten Nachwuchswissenschaftler aus der AG Signalling des DB RailLab von ihrer Arbeit an Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb. Im ersten Teil wird das Forschungsprojekt
„smartLogic“ vorgestellt.
Ausrüstungsvarianten bei ETCS Level 3
Während die ersten beiden Stufen des europäischen Zugbeeinflussungssystem bereits im Einsatz sind, befindet sich ETCS Level 3 noch in der Entwicklung. Unter den möglichen Umsetzungsvarianten gilt der sogenannte „Moving Block“ als Königsdisziplin.
Weiterbildung an der ELVA der RWTH Aachen
Der Lehrstuhl für Schienenbahnwesen und Verkehrswirtschaft der RWTH Aachen betreibt ein Eisenbahnbetriebslabor zur Visualisierung der Stellwerkstechnik.
