Lärmvorsorge und Lärmsanierung
Minderung des Rollgeräuschs durch Dämpfung der Schiene
Zur Verringerung des beim Kontakt von Rad und Schiene auftretenden Lärms kommen Technologien zur Anwendung, die auf dem Prinzip der Schwingungstilgung basieren.
Der Lärm vorbeifahrender Züge hängt von zahlreichen Einflussgrößen ab. Dazu gehört in erster Linie die Geschwindigkeit. Aber auch der Zustand der Fahrflächen von Rad und Schiene sowie die Lagerung der Schiene sind relevant. Zur Verringerung des Rollgeräusches am Fahrweg werden Technologien eingesetzt, die auf dem Prinzip der Schwingungstilgung basieren.
SystemBahnPlus
Lärmminderung an Eisenbahnbrücken
Die DB Netz AG hat einen Leitfaden für Fachplaner erstellt, der bei der Auswahl geeigneter Mittel zur Reduzierung des „Brückendröhnens“ unterstützt, das beim Überfahren von Stahlbrücken entsteht.
Lärmschutz für eine starke und klimafreundliche Schiene
Mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern, gelingt nur mit der Akzeptanz der Anwohner von Bahnstrecken. Der Lärmschutz bildet daher den dritten Pfeiler der Umweltstrategie der Deutschen Bahn.
ETCS-Fahrzeugumrüstung:
Jetzt ist Europa am Zug
Für den Rollout des europäischen Zugbeeinflussungssystems ist eine synchrone Ausrüstung von Infrastruktur und Fahrzeugen von zentraler Bedeutung.
