Betriebserprobung
Neues Tunnelnotrufsystem NBS2010
Mit dem Baubeginn der Neubaustrecken (NBS) bei der Deutschen Bahn vor fast 25 Jahren wurde speziell für die Tunnel dieser Schnellfahrstrecken durch die Aufsichtsbehörde eine Richtlinie erlassen, die die „Anforderungen des Brand- und Katastrophenschutzes an den Bau und den Betrieb von Eisenbahntunneln“ regelt. In dieser Richtlinie wird unter anderem gefordert, in Eisenbahntunneln, die länger als 1.000 Meter sind, Notrufmöglichkeiten für Reisende vorzuhalten.
Funkwerk bündelt Fahrgastinformation in neuer Gesellschaft
Das Produktportfolio des Systemanbieters deckt die gesamte Bandbreite visueller und akustischer Fahrgastinformation ab.
DSA+ im Serientakt: Schnell zur modernen Fahrgastinformation
Mit einem Referenzprogramm setzt die DB InfraGO auf standardisierte Ausführung, digitale Projektsteuerung und klare Qualitätssicherung, um die dynamischen Schriftanzeiger an Bahnsteigen zügig zu modernisieren.
Ortung, Überwachung und Automatisierung von Güterwagen
Waggon-Tracker ermöglichen eine kontinuierliche Aufnahme relevanter Betriebs- und Umgebungsdaten in Echtzeit.
