Artikel
Leit- und Sicherungstechnik
Sicherheitliche Funktionen in der europäischen LST
Unterschiedliche Sichtweisen auf sicherheitsrelevante Funktionalitäten in der Leit- und Sicherungstechnik (LST) sind einer der Gründe für die bis heute zwischen den nationalen Bahnnetzen extrem differierenden sicherungstechnischen Funktionen und betrieblichen Regelwerke. In den folgenden Ausführungen, die auf einem Vortrag auf dem 2. Sicherheitstag des Verbandes Deutscher Eisenbahn-Ingenieure (VDEI) basieren, werden einige charakteristische Unterschiede beispielhaft angesprochen, ohne Anspruch auf Vollständigkeit zu erheben.
Schlagworte
Integrierter Inbetriebnahme-Prozess für ETCS
Mit dem iIBP steht eine Arbeitshilfe zur Verfügung, die die komplexen Abläufe bei einer Inbetriebnahme von ETCS-Ausrüstungsprojekten strukturiert und vereinheitlicht.
Von bewährter Leit- und Sicherungstechnik zur digitalen und automatisierten Bahn
Die Transformation des Schienenverkehrs erfordert Lösungen, die bestehende Infrastrukturen mit digitalen und automatisierten Technologien verbinden.
Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 5)
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe behandelt mögliche Unregelmäßigkeiten während der Fahrt.
