Innovative Konzepte und Algorithmen für eine digitale LST (Teil 2)
Strukturiertes Formalisieren am Beispiel des ETCS-Planungsregelwerks
Im zweiten Teil des Beitrags zu Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb wird das Forschungsprojekt „FormETCS“ vorgestellt, dass die Machbarkeit einer automatisierten Infrastrukturplanung untersucht.
Seit 2014 erarbeiten Nachwuchswissenschaftlerinnen und Nachwuchswissenschaftler im DB RailLab innerhalb der Innovationsallianz zwischen der Deutschen Bahn und der TU Darmstadt in vier Arbeitsgruppen und zahlreichen Projekten innovative Konzepte unter der gemeinsamen Vision des vollständig digitalisierten Bahnbetriebs. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der Optimierung zentraler Komponenten der neuen Systemarchitektur, die derzeit durch mehrere europäische Initiativen standardisiert wird. Im zweiten Teil des Artikels wird das Vorhaben „FormETCS“ zur beschleunigten Planung der Infrastruktur mit ETCS vorgestellt.
SystemBahnPlus
Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation
In einem zweiteiligen Beitrag berichten Nachwuchswissenschaftler aus der AG Signalling des DB RailLab von ihrer Arbeit an Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb. Im ersten Teil wird das Forschungsprojekt
„smartLogic“ vorgestellt.
Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung
Die Digitale Schiene ist ein genuin europäisches Programm und ebnet den Weg zum einheitlichen Eisenbahnraum.
Wie das System Bahn schneller wachsen könnte
Auf den diesjährigen Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr standen die Themen Digitalisierung und Deutschlandtakt im Mittelpunkt.
