Baumanagement und Baukommunikation
Wie eine Autobahnsperrung zur Attraktion wurde
Die frühzeitige Kommunikation zu einer kritischen Baumaßnahme wie der Autobahnsperrung hat sich als Vorteil erwiesen.
Mit dem Ausbau der S 13 von Troisdorf nach Bonn-Oberkassel schafft die DB – nach jahrzehntelanger Pause – wieder eine neue S-Bahn-Verbindung im Knoten Köln. 2016 startete die Bauphase im dicht besiedelten städtischen Umfeld, voraussichtlich bis 2030 wird der Ausbau noch dauern. Im Sommer 2023 stand mit der Erweiterung der Straßenüberführung an der A 59 in Bonn-Vilich ein wesentlicher Meilenstein an. Für maximale öffentliche Aufmerksamkeit sorgte dabei die sechswöchige Sperrung der Autobahn, die für den Einbau notwendig war und Staus und Ärger befürchten ließ. Doch die Baustelle entwickelte sich für Anwohner*innen und die lokale Politik zur Attraktion. Ein Rückblick.
SystemBahnPlus
Vom Bauinformationsmodell zum Produktinformationsmodell
„BIM einfach machen“ – das bedeutet eine frühe Einbindung aller beteiligten Gewerke, um deren Schnittstellen untereinander sichtbar zu machen.
IH-Container als Mittel zur Standardisierung der Instandhaltung
Die Implementierung getakteter Sperrzeiten soll kurzfristige Einschränkungen reduzieren und somit die Systemstabilität während Baumaßnahmen erhöhen.
Riedbahn-Generalsanierung: Neuer Ansatz besteht den Praxistest
Die DB hat innerhalb von fünf Monaten zahlreiche Einzelmaßnahmen gebündelt, um die Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim komplett zu sanieren.
