Regelwerk
Zentrale Weisungen der DB Fernverkehr AG als Teil des betrieblichen Regelwerks
Der vorliegende Artikel begründet die Notwendigkeit von Weisungen, gibt einen Einblick in die verschiedenen Weisungsarten der DB Fernverkehr AG und zeigt die juristischen Grundlagen auf. Im Folgenden wird der Prozess zur Erstellung und Herausgabe von Weisungen für Mitarbeiter im Bahnbetrieb beschrieben.
Ein wesentlicher Wettbewerbsvorteil der Eisenbahnen gegenüber dem Straßen- und Luftverkehr ist die hohe Sicherheit für Passagiere und Güter. Dieses hohe Sicherheitsniveau ergibt sich aus dem Zusammenspiel der für die Eisenbahn elementaren Produktionsfaktoren Fahrzeuge, Infrastruktur und Personal.
Dieses Zusammenspiel wird durch abgestimmte Prozesse und Verfahren geregelt, die insbesondere in betrieblichen und instandhaltungstechnischen Regelwerken wie Konzernrichtlinien (KoRil) oder Richtlinien (Ril) festgelegt werden. Zum Regelwerk gehören aber auch Weisungen für die Mitarbeiter im Bahnbetrieb und in der betriebsnahen Instandhaltung.
Der vorliegende Artikel begründet die Notwendigkeit von Weisungen, gibt einen Einblick in die verschiedenen Weisungsarten der DB Fernverkehr AG und zeigt die juristischen Grundlagen auf. Im Folgenden wird der Prozess zur Erstellung und Herausgabe von Weisungen für Mitarbeiter im Bahnbetrieb beschrieben. Abschließend gibt der vorliegende Artikel einen Ausblick auf künftige Entwicklungen, wie etwa die Einführung der zukünftigen Richtlinie 49980.
SystemBahnPlus
Der Sicherheitsbericht von Eisenbahnunternehmen
Die Entwicklung des deutschen und auch des europäischen Eisenbahnsystems basiert auf dem Grundsatz, die hohe Sicherheitsleistung des Verkehrsmittels Bahn beizubehalten und, soweit vertretbar, weiter zu verbessern. Der vorliegende Artikel erläutert die im Europarecht festgelegten Grundlagen zu den Sicherheitsberichten der Eisenbahnunternehmen.
Zugbegleiterheft im Fernverkehr bündelt betriebliche Regeln
Mit der Neustrukturierung der Fahrdienstvorschrift der DB Netz AG zum Fahrplanwechsel im Dezember wird es für die DB Fernverkehr AG erforderlich, ein Zugbegleiterheft herauszugeben. Bei der Zusammenstellung dieser Regelbücher sind europäische Vorgaben zu berücksichtigen.
Mehr Wettbewerb auf der Schiene? Aber sicher!
Ein europaweit liberalisierter Markt für Eisenbahnverkehrsleistungen wird zu einer Stärkung des Verkehrsträgers Schiene führen. Aus diesem Grund haben das europäische Parlament und der Rat der Europäischen Union im Jahr 2004 die EG-Richtlinie 2004/49/EG („Richtlinie über die Eisenbahnsicherheit“) in Kraft gesetzt.
