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Marktforschung im Personenverkehr

Ein Jahr nach Verkaufsstart ziehen die Frankfurter Verkehrsbetriebe eine Bilanz aus Sicht von Vertrieb und Kundenservice.

Der Ideenzug der Südostbayernbahn verkehrt seit einem halben Jahr zwischen Mühldorf und München. Er macht den Regionalverkehr der Zukunft tagtäglich für Fahrgäste erlebbar.

Für eine gelingende Mobilitätswende spielen Verkehrsstationen in Klein- und Mittelstädten eine Schlüsselrolle.

In den beiden zurückliegenden Monaten haben jeweils 9 bis 10 Millionen Menschen das neue Deutschland-Ticket genutzt. Das geht aus Zahlen hervor, die der VDV anlässlich seiner Jahrestagung in Leipzig Ende Juni veröffentlicht hat.

Auf dem Programm der gutbesuchten Fachtagung des Dachverbands der Aufgabenträger im SPNV standen die drängendsten aktuellen Branchenthemen.

Damit Menschen ihr Mobilitätsverhalten ändern und neue Angebote annehmen, muss eine Reihe von ­Voraussetzungen erfüllt sein.

Die Leiterin des Nahverkehrs-Vertriebs der Deutschen Bahn über Veränderungen der Tariflandschaft, Erwartungen der Fahrgäste beim Ticketkauf und die Zukunft des Fahrscheinautomaten.

Das vergangene Jahr bietet die Chance, eines der aufschlussreichsten zu werden, wenn wir die richtigen Schlüsse ziehen.

Die Fahrgastnachfrage im öffentlichen Personennahverkehr erreichte im vergangenen Jahr etwa 90 Prozent des Niveaus vor der Corona-Pandemie. Außerdem haben über 80 Prozent der Verkehrsunternehmen mehr Personal als noch im Vorjahr eingestellt.

Ab Oktober 2024 erhält die ICE-Familie Verstärkung. Der Zug des Herstellers Talgo setzt neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Zugänglichkeit.

Der VDV hat zusammen mit der Deutschen Bahn die Nutzung und Bewertung des deutschlandweit gültigen Nahverkehrstickets durch die Fahrgäste untersucht.

Was bleibt vom 9-Euro-Ticket? Eine Einschätzung aus der Sicht eines Mobilitätsforschers.