Deine Bahn 01/2012

Liebe Leserinnen, liebe Leser,im Mittelpunkt dieser Ausgabe von Deine Bahn steht die DB Station&Service AG. Dieses Geschäftsfeld des DB Konzerns ist zuständig für 5.400 Bahnhöfe, die „Eintrittstore“ zur Bahn im Personenverkehr.Mit dem Ziel weiterer Verbesserungen für die Kunden der Eisenbahnen wurden in den letzten drei Jahren über 3.000 Baumaßnahmen durchgeführt. Möglich war dies in diesem Umfang, weil neben einer nennenswerten Summe an Eigenmitteln der Bund als Eigentümer erhebliche Mittel im Rahmen eines Konjunkturprogramms zur Verfügung gestellt hat.Weitere Anstrengungen im laufenden Betrieb betreffen so genannte Wintermaßnahmen. Allein für das Beseitigen von Schnee werden bundesweit rund 16.000 Mitarbeiter aus dem DB Konzern und von externen Winterdiensten bereitstehen. Das sind doppelt so viele im Vergleich zum Vorjahr.Unter dem Titel „Gemeinsam für mehr Reisekomfort in Bahnhöfen“ berichtet Dr. André Zeug, Vorsitzender des Vorstands der DB Station&Service AG, über die strategische Ausrichtung der Bahnhöfe des Bahnkonzerns.In weiteren Artikeln aus dem Bereich der Bahnhöfe berichten unsere Autoren über das Stationspreissystem der DB Station&Service AG, die aktuelle Planung und Realisierung von Großbauprojekten sowie über den Pilotversuch Ökobahnhof Green Station.Immer wieder in der öffentlichen Diskussion ist das Thema Sicherheit an Bahnhöfen. Wir informieren Sie darüber, was die Bahn tut und worauf der Reisende achten muss.Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Lesen dieser und anderer Themen.

Die Deutsche Bahn hat viele Millionen Euro investiert, damit der Zugverkehr in diesem Winter zuverlässig rollt. Allein für das Beseitigen von Schnee auf den bundesweit rund 5.400 Bahnhöfen der DB Station&Service AG stehen 16.000 Mitarbeiter aus dem DB Konzern und externen Winterdiensten bereit – das sind doppelt so viele im Vergleich zum Vorjahr. Deutlich ausgeweitet wurde zudem die Reisenden-Information. So konnten aufgrund des Konjunkturprogramms, das am 31. Dezember 2011 endete, insbesondere kleine und mittelgroße Bahnhöfe mit dynamischen Schriftanzeigern ausgestattet werden. Auch nach dem Ende des Bundesprogramms gehen die Modernisierungen weiter. Über die zahlreichen Rahmenvereinbarungen mit unseren Partnern in den Bundesländern wird die DB Station&Service AG beispielsweise auch den Wetterschutz bis Anfang 2014 weiter verbessern.

Next Station richtet den Blick in die Zukunft. Vor welchen Herausforderungen steht DB Station&Service als Betreiber und Entwickler der rund 5.400 Bahnhöfe in Deutschland? Welche Themen sind entscheidend, um die Zukunft der Bahnhöfe und des Geschäftsmodells DB Station&Service zu gestalten? Wo besteht bereits jetzt dringender Handlungsbedarf, um auch in Zukunft erfolgreich zu sein? Wie müssen die Bahnhöfe und Serviceleistungen gestaltet sein, um Kundenbedürfnisse effizient zu erfüllen? Was sind die Bedürfnisse der Kunden? Was die der Mitarbeiter? Wie verändert sich das Geschäftsmodell und letztlich der Stationspreis, wenn sich Parameter des Umfelds verändern, insbesondere in der Regulierung und Finanzierung? Diesen und weiteren Fragen widmet sich die DB Station&Service AG im Rahmen der Geschäftsfeldentwicklung mit dem Programm Next Station.

In diesem Artikel werden zentrale Ergebnisse des sozialwissenschaftlichen Forschungsprojekts „Brüche der Routine in Bus und Bahn“ vorgestellt, das im Nahverkehrsnetz von Nordrhein-Westfalen durchgeführt wurde. In dem Projekt wurde das Verhalten von Reisenden bei Verspätungen, Störungen und Unfällen im öffentlichen Nahverkehr untersucht. Die Studie befasst sich mit den sozialen Auswirkungen solcher Ereignisse, die als Brüche der Routine bezeichnet werden.

Eisenbahnbetriebsleiterorganisation und Sicherheitsmanagementsystem sind wichtige Voraussetzungen für eine Sicherheitsgenehmigung für den Verantwortungsbereich der DB Station&Service AG. Sicherheit ist ein Hauptbestandteil des Unternehmenserfolges der DB Station&Service AG und bildet mit Kundenzufriedenheit, Service, Sauberkeit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit eine Einheit. Unter Sicherheit versteht die DB Station&Service AG einen Zustand, der als gefahrenfrei angesehen wird bzw. frei von unvertretbaren Risiken ist.

Von 2004 bis September 2011 verfügte die DB Station&Service AG über eine Lotus Notes-basierte Wissensdatenbank. Über diese Wissensdatenbank wurden alle relevanten Informationen des Geschäftsfeldes Personenbahnhöfe kommuniziert. Seit dem 15. September 2011 steht allen Mitarbeitern der DB Station&Service AG mit BKU-Anschluss (BKU = Büro Kommunikation Unternehmensweit) das Wiki Personenbahnhöfe als neue Kommunikationsplattform des Wissensmanagements der DB Station&Service AG zur Verfügung.

Mit Inkrafttreten des Gesetzes über den öffentlichen Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen (ÖPNVG NRW) zum 1. Januar 2008 wurden aus den ehemals neun Schienenpersonennahverkehrs-Aufgabenträgern nunmehr drei Verkehrsräume mit annähernd ähnlichem Volumen an Zugkilometern sowie erweitertem Aufgabenspektrum.

Die DB Station&Service AG ist anlagenverantwortlich für insgesamt rund 5.400 Bahnhöfe in Deutschland und investiert jährlich rund 600 Millionen Euro in Baumaßnahmen. Im Mittelfristzeitraum beträgt das Bauvolumen an Bahnhöfen rund 3 Milliarden Euro. Im Rahmen dieses Beitrages werden einige Beispiele zur aktuellen Realisierung und Planung komplexer Hochbau- und Großprojekte vorgestellt.

Dass die Bahn ein umweltfreundliches und in der Energiebilanz ein nahezu unschlagbares Verkehrsmittel ist, ist den Kunden der Bahn, aber auch Freunden des Individualverkehrs bekannt. Für die Einen ist die Fahrt mit ICE, Regionalexpress und S-Bahn eine Selbstverständlichkeit, für die Anderen fehlen wahrscheinlich noch der eine oder andere Cent auf die heute bereits enorm hohen Literpreise von Super, Diesel und Co., um den Wechsel auf die Schiene zu realisieren.